Peugeot Forum

bennekik al te laat ? of is er rekening gehouden met laatkomende rowley ? ik kan uiteraard terplaatse cash betalen en ik zou komen om te genieten met franse cultuur... geen mazoutkachel en geen racer deze keer

Joske schreef:Nog een teasertje: [emoji41] [emoji41] [emoji41]

ik krijg ineens een sterk vermoeden dat hier een 205 op past

jeps bestaat heb ze al eens gezien !

dat vind ik persoonlijk het afbreken totaal niet waard
uitlaat kost ook niks bij rowley

ik zie zo al dat die rode gewoon 1.2l polierpasta verdiend en niets meer of minder wat zoek je nog voor de wite ?

hier wil i kwel meer van zien ! lijkt mij een tof autoke te worden 5deurs gti...

behalve de geventileerde remschijven en 1cm per kant breder spoor ..
..is er geen verschil met standard

zet u een aangepast gti of rallye subframe met 309 draagarmen en t'is in orde

heb nog compleet dakraam liggen.. zonder raam

hehe GROEN !! ik kan moeilijk anders dan dit ook leuk te vinden

ja dat is inderdaad altijd hetzelfde dan is ne mens is daar met nen standard wagen en is't wéér ni goe ik was van plan hem af te breken en hiermee de Dturbo in orde te zetten maar denk dat ik er toch nog een jkaar mee moet rijde

paar weken geleden ook gekeurd ( ZO :D ) en mét eigenhandig afgeregelde pomp.. met als resultaat keuring geloofde niet dat dat de originele motor was met 300400km :( blijkbaar emissie die voldoet aan een euro4 norm 8) .. pas na het checken van motorcode mocht ik door naar de volgende stap.. waar ze ...

laaang geleden dat ik hier nog geweest ben en.. uiteraard weer véél gebeurd afgelopen jaar... zomeer het mindere nieuws.. DIT http://i1019.photobucket.com/albums/af320/Rowley_Vanseuningen/205%20forever%20diesel%201996/DSCI0802_zpsja7tixcw.jpg http://i1019.photobucket.com/albums/af320/Rowley_Vanseuni...

8100 toeren ??? das wel héél veel eh ik hoop dat uw klepveren enz ook vervangen zijn... ?

als je de gewone ophanging wil behouden.. ik heb nog de stabilisatiestang liggen van een diesel, die is iets dikker dus stabiler en past vanzelf zonder andere aanpassingen

@jurgen, xs is ooit ook geleverd met TU injectie maar is eigenlijk maar ne gevone forever met andere zetels eh... persoonlijk ben ik oo kvoorstander van de tu met 2traps carbu, niet te min een injectie heeft wettelijk minstens evenveel mogelijkheden, simpel: koop een accident 306 knipper eens met uw...

als ge eerder op dit forum had gelezen had je gemerkt dat ik u gecontacteerd had vanaf ik die 205 had aangekocht ! ;) niet te min succes met de (her)opbouw die stukskes heb ik liggen he... en die motor is nog maar amper ingereden dus.. goede luchtinlaat maken en pomp degelijk afregelen, dan gaat die...