2001 - Peugeot 406GT 2.2 16v - johan406dryver

[johan406dryver]

hierbij mijn auto even voorstellen

peugeot 406 gt sedan.
2001
2.2 16v 158pk benzine
16inc wielen met 205/55/16 banden
interieur half leder.

gekocht in februari 2008 met 78000km nu januari 2012 met 115000km

zijn al veel dingen aan veranderd en zal ook nog meerdere dingen aan gebeuren.

aankoop



na wat aanpassingen
xenon in koplampen en mistlampen
verlaagt 60/40 weitec
18inc oz ultraleggera 225/40/18
dubbel uitlaat systeem van rvs vanaf de kat.
audio alles kicker.
2x solo.X 10inc subwoofers aangestuurd door 1x mono zx2500.1
set hoedenplank speakers en compo set in de deuren aangestuurt door 4 kanaals zx350.4

[Chris406]

Mooie 406,zo'n GT is toch wel de leukste uitrusting,hier in Belgie heet dat een "pack-sport" geloof ik
persoonlijk vind ik een 406 geen wagen voor dikke uitlaten enzo,maar da's zoals gezegd persoonlijk,en over smaak valt niet te twisten hé

ik rij iedere dag met veel plezier in mijn 406 heb voornamelijk duitsers gereden tot nu toe,vooral de HDI motor en 't comfort hebben me overgehaald om hem te kopen

[johan406dryver]

In elk land heet inderdaad de uitvoering weer anders.
Ik ben begonnen met de 406en op mijn 18e omdat de prijs goed was voor een redelijk vlotte auto, had toen de 1.8 16v.

Verzekering was goedkoper dan mijn vrienden hun 1.6 golfjes was sneller en zat beter .

Ben het peugeot virus nooit weer kwijt geraakt.

De uitlaten zijn ook niet super subtiel weggewerkt zijn wat aan de lange kant.
Heb thuis nog onderdelen liggen om de auto iets meer race uiterlijk te geven. Dan steken de pijpen ongeveer 2cm uit in plaats van de 9cm nu.

Heb met de auto nog veel plannen.
En omdat er in nederland niet veel zijn die een 406 sedan vebouwen/stylen ben ik hier terecht gekomen.
Op dit forum staan meerdere mooie 406 sedans die super gestyled zijn .
Hoop dat die van mij ook in die richting kan komen .

[jurgen_s]

leuke motor trouwens

eens iets anders dan al het dieselgeweld dat we hier gewoon zijn

[johan406dryver]

inderdaad in belgie rijden veel diesels.

Was opzoek naar een v6 en ook wel testgereden maar kwam bij toeval deze voorbij en deze was mooier.
De auto liep bij de testrit bijna even snel als een 406 met de oude v6, dat was ook een punt dat ik hem gekocht heb.

blok is door de vorige eigenaar gechipt en door mij een beetje aangepast met uitlaat en lucht filter.

Deze is bijna even snel als een v6 maar goedkoper.

[johan406dryver]

Lekker is dit. had ik vorigge week dit probleem.
Rijd ik lekker begint mijn 406je te schudden en te beven. Is mijn bobinerail naar de knoppen. Als ik een afstand meer als 15km rijd begeeft ie het weer en loopt de motor op 3 cilinders i.p.v. 4.

Ik een nieuwe bobinerail en bougies besteld mooi. wordt er gemeld is vrijdag bij je binnen. Mooi ik blij kan ik dat er zaterdag mooi even in sleutelen.
Vrijdag geen pakketje jammer kan zaterdag nog komen.
Zaterdag geen pakketje ik de bezorg codes tsjekken. Is het wel afgeleverd.
Aflevergegevens na kijken is het op het eiland ameland beland in het plaatsje nes.
Ik kom ook uit het plaatsje nes maar in een andere gemeente. lekker als er meerdere plaatsen het zelfde heten.
Krijg nu mijn pakje pas komende week. Hoop ik.

Kan ik nog niet een stukje te rijden met mijn 406je

[PUG(z)OT]

dat gebeurt wel eens dat die bobijnen het begeven ja erg mooie 406, ik zou hem ofwel vooraan nog een beetje bij verlagen ofwel achteraan hoger leggen, zodat de opening tussen band en kas voor en achter gelijk is

[johan406dryver]

Hij staat momenteel weer gelijk met de kassen voor en achter.
achter zitten de orginele veren tussen gestoken. de verlaging set kon mijn audioinstal niet dragen de orginelen zijn nu 5cm doorgezakt met de verlaging veren was het achter 9cm.

Ben zoekende naar een mooie schroefset die achter ook regelbaar is. Iemand tips?

[PUG(z)OT]

ik dacht raceland

[David406]

raceland is niet regelbaar achteraan.
ik ken er maar 1 die voor den 406 een regelbare had achteraan en dat was "DutchLion406 ".
het was een B+G schroefset(of zoiets) maar ik weet niet waar hij deze heeft gehaald.

mss eens horen bij een sponser van het forum, kean suspension, die kunnen mss wel iets vinden..

mvg
David

[jurgen_s]

en als die niets vinden, dan maken ze het wel

[johan406dryver]

aha bedankt voor de tips. Zal ook nog eens goed aan het googlen wie weet wat ik nog meer voor info voorbij kom.
Ik wil achter beslist regelbaar inverband met mijn audio er hangt continu 100 kilo in de kofferbak.

Iemand ervaring met D2racing? gaat in iedergeval diep genoeg en is voor meerdere auto's achter ook regelbaar.

[KrisKe]

hulpveren van mad steken?
zo kan je zelf ook de hoogte 'een beetje' regelen
(1.5cm kan ik hem bij regelen door de hulpveer op te spannen)

[johan406dryver]

zo'net even mijn bougies en bobinerail vervangen.

Een wereld van verschil de auto trekt weer veel soepeler en houd zijn vermogen.

De bougies waren nog de eersten zo ver ik de onderhouds historie kan herlijden. Waren na 115000 km vast wel op.

[johan406dryver]

gisterochtend flink geschrokken.
tijdstip 06:00
plaats 3km van huis
Reed richting het werk lekker rustig 80a 90 kmh opeens een KNAL niet te harden en de auto zakte in de neus.
Auto maar aan de kant en ja hoor een klapband lekker klote.
Natuurlijk door alle audio in de auto geen reserve wiel bij me.
Vriendin uit bed gebeld. die heeft mij op gehaald.
smiddags 5 uur auto weer ophalen. eerst al moeite om de krik er onder want ja de auto is al verlaagt. Zal de wielen om zetten blijkt dat de veer is gebroken die is dus geknapt en in de band gekomen. Is alles dus nog redelijk goed afgelopen. blij dat ik op de 16 inc stond en niet op de 18inc
een agregaatje weten te bemachtiggen en slijptol. daarmee de veer er tussen uit geslepen en een paarstukjes hout er tussen om op hoogte te zetten.
zo is de auto weer thuis gekomen.
Heb gelukkig de originele veren nog liggen dus moeten die er maar weer tussen staat de auto weer op hoogte.

De auto lag wel erg mooi diep in de neus . ben er nu wel uit moet een schroefset of air onder.