1990 - Peugeot 205 1.6GTI - Kriske

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » ma 09 nov 2009, 12:09

als ik ze ga halen

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » do 19 nov 2009, 23:08

pls ringen binnegehad, gepast en goegekeurd

k heb een 2de automatenkap liggen

volgende week gaat hem wss binne bij den carrossier, voor kofferklepke +moterkap en gardebou's... de rest word is goe gepolierd, en da zal voldoende zijn voor 1a2jaar max

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » do 19 nov 2009, 23:12

Wa kost dat voor een achterklepke + deel van't dak denkt ge? (of wa kosten de werken van bij den uwe?)

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » do 19 nov 2009, 23:42

da zal ik weten als ik gaan horen ben,

tis wel ne 'goeikope', en naar het schijnt ne goeie, dus we zullen zien he,

dak apart? ik denk ni da iemand da wilt, omda, er geenschijdingsliijnen zijn he

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » do 19 nov 2009, 23:44

Wel als ge een open dak hebt hÃ©...

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » vr 20 nov 2009, 00:47

ah ja, das ook weer waar

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » vr 20 nov 2009, 18:20

vandaag,

de automatenkap eens gelegd... is kijke, welke kleur het nu eigenlijk is, ik denk grijs met blauwe schijn, tis wel een beter zicht, volgende week is gaan horen voor mijn 'gecleande'' moterkap te spuiten,

deze mag dus maw weg, dus als ge interresse hed, pm mij he

geen zorgen ze blijft er ni op hoor

Ook draaide hij na de wasbeurt nimeer...

bleek hieraan te liggen, gewoon een stuk van de roter deraf, heeft iemand dat eens meegemaakt?
Afbeelding

Als alles goed gaat, gaat hij volgende week binnen voor, de moterkap, gardebou's en achterklep,

de Bstijlen onderaan, ga ik zelf voor mijn rekening nemen

(op het school(volg namelijk avondschool)

PUG(z)OT · Bericht door **PUG(z)OT** » vr 20 nov 2009, 19:38

serieuze werken precies hier

op die manier heb ik de rotor nog nie kapot gehad, wel al dat t spieke in de rotor zelf stuk was (toen ik hem kocht) draaide toen maar op 2 cilinders, op 4 bleef hij niet draaien

205tunerke · Bericht door **205tunerke** » zo 22 nov 2009, 22:31

wij wille foto's van griffes

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 23 nov 2009, 16:03

is die automatenkap deukloos?

zo ja: erg geÃ¯nteresseerd ('t is toch een originele en geen namaak?)

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » ma 23 nov 2009, 18:45

is is 'vrij' deukloos...

6deukjes in totaal, waarvan 1 'erge'

dit is volgens mij een orginele..

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » di 24 nov 2009, 13:55

volgende week maandag mag hem binne

kofferklep spuiten +lassen
automatenkap in een keer spuiten (dichtgewerkte)
gardebou's (bovenstedeel, zodak van die leeuw af ben...

dan als hem terug is ga ik zelf men Bstijlen bij werken,

dus, tis aftelle

kevinsbreak · Bericht door **kevinsbreak** » di 24 nov 2009, 14:01

benieuwd na et result!!!

KrisKe · Bericht door **KrisKe** » di 24 nov 2009, 15:22

@kevin; ik ook

vandaag en morgen moet ik met de 205rijden, 406moet binnen voor expertise, en vermits ik nacht heb, kan hij daar beter blijven staan

tejuist een 'druppelke' ontdekt... bij de versnellingsbak, ik denk ofwel bourage van cardan lek, ofwel krukasbourage...

morgen of overmorgen is te goei kijken, want nu kon het evengoed water zijn

Swazy · Bericht door **Swazy** » wo 25 nov 2009, 12:24

KvH schreef:thx !!!

manne

@axel: hoezo? hem is toch standaard door zijn veren gezakt, en ge gaat men hart toch ni breken he

update voor vandaag, nieuw topmounts gestoken, en nog iets gepuzzeld met de ophanging

da wast weer se,

nu GENIETEN met een hoofdletter G

yeah, how deep is that 205? i thought mine was low, but thatÂ´s awesome