[Ballooke]

Na de voorstelling toch maar even een topic openen.
Ondertussen niet stilgezeten.

Ondertussen gebeurd:
-cat vervangen door buis
-andere einddemper
>momenteel dus vanaf collector open uitlaat tot einddemper,middendemper was al vervangen. het geluid is niet heel hard,maar voor de eerste trackday op zolder toch voor zekerheid standaard einddemper meenemen.
-Onderhoud gedaan: olie, oliefilter,benzinefilter en alles gecontroleerd.
-nieuwe olievuldop> olielek is nu weg
-achterin gestript

To do:
-Grotere remmen> liggen gereed, enkel afhalen en plaatsen
-de kap rond distributieriem raakt precies ergens, deze eens losmaken en bekijken.
-verlaging

Dit zijn de dingen zowat wat ik zeker nog wil gemaakt hebben voor de eerste circuitdoop.
nog een paar pics:

[red205xs]

netjes nog een trackday 106je derbij

[Kinny]

106 GTI'tjes zijn de max !!!


Compleet leeghalen tot op de laatste vijz , plexi ruiten erin , voorste zetel centraal plaatsen , motor onder handen nemen , ... en dan gaan vliegen op de Nürburgring !!!

[Darl'mat]

[Ballooke]

Goed idee, ook eens nakijken, iemand tips hoe ik dit best nakijk?
Weet wel iets van auto's maar ook niet zo heel veel

[Zippo]

Zalig zalig! Ben echt benieuwd hoe dit verder gaat. Ik heb zelf bijna
dezelfde wagen, ander kleur en jammergenoeg maar nen 1400 al gaat
het ook al relatief vlot

Wat ben je van plan kwa ophanging? Als ik een beetje ver vooruit mag
kijken komen er bij mij waarschijnlijk OMP 40mm verlagingsveren op
met Bilstein dempers liefst, de B8 serie. Heb al vernomen op 106Owners
dat 35 a 40mm het beste is voor de wegligging, alsook achteraan zeker
niet lager gaan dan vooraan! Het zijn tenslotte toch vooral de schokdempers
die zorgen dat de wegligging drastisch verbetert.

Dit ga ik zeker volgen

[Ballooke]

Vandaag geprobeerd om de distributieriemkap los te krijgen, maar niks hé, bij het vervangen van de riem heeft die persoon die bouten veel te hard vast gezet.
Binnenkant draait mee, en al vanalles geprobeerd om los te krijgen,maar met wringen ga ik de kap meer en meer stuk maken
Iemand al eenzelfde probleem voorgehad?

@zippo: ivm met ophanging wou ik eerst een 6cm lager, maar ga het op 4cm houden.
kwa veren nog geen idee: weitec,kw of eibach, dempers zullen voor later zijn, eerst even verder op de standaard denk ik.

[Zippo]

Van Weitec of Kw weet ik het niet, maar de Eibach Pro's zijn zelfs zachter
geveerd dan de standaard veren. Ze verlagen ook maar 25mm normaal
gezien dus die optie lijkt mij voor op circuit niet echt ideaal. Ik ga ook even
op mijn standaard dempers blijven rijden, maar onthou dat de schokdempers
meer doen aan de wegligging

[Dragoon]

zoals eerder al es gezegd, eibach + bilstein is the way forward

[Zippo]

Btw, op Kapaza (en 2dehands.be ook denk ik) staan nooit gemonteerde
veren van Weitec te koop voor 106/Saxo mét attest voor de keuring,
prijs overeen te komen. Misschien interesseert het je

[Steven]

leuke circuit-kar! staat een rolkooi ook nog op de planning? Vind ik altijd lekker: gestript + rolkooi!

[Ballooke]

@zippo; thanks, zal eens kijken

@steven: staat zeker op het to do lijstje,maar zal bij de latere updates zijn, eerst al het technische voor en na inorde brengen.

[dtm-driver]

Heb hier nog een schroefset liggen die weg mag voor een appel en een ei.
Pm anders voor vragen/info...


Ben benieuwd wat hiervan gaat komen...

[Ballooke]

Gisteren heeft de GTI zijn eerste circuitdoop gehad.
Heb 2 uurtjes gereden (2 tot 3 en 4 tot 5) en ben super tevreden.
Spijtig heb ik door drukte op het werk de tijd niet gehad om de grotere remmen te plaatsen, dus moest het met met standaard remmen.
En eigenlijk heel goed kunnen weren tegen toch wel veel beter en zwaarder geweld.
Was blijkbaar bij maar enkelingen wat op gewone ophanging,banden en remmen reed
Maar toch vele doen verschieten van het kunnen van mijn blauwe kreng
Zeker voor herhaling vatbaar, kijk al uit naar volgende keer, dan normaal met betere remmen, want zal nodig zijn

[Unknown]

Gezien op zolder gisteren.. Idd een ferm autooke