Peugeot Forum

kijk vanachter eens naar de kleuren van de kabels en zoek die dan op in de stekker

dat was juist hetgene ik niet wou doen, de speakers achteraan zijn met poprevetten vast gemaakt... en dan moet ik die doorboren.. maar het probleem is al opgelost. De sub heeft gisteren al eventjes gespeeld

Eindelijk heb ik mijn twee hobby's eens op 1foto kunnen zetten En dit dankzei de originele dakdragers in combinatie met de automax Steel dragers







En dan mijn ice waar al een GEDEELTE klaar van is!

vandaag nog eens verder gedaan aan de ICE setup....

mooie inbouw.
benieuwd als het bekleed is.

Stijlvol .

thx, Hetgeen al bekleed is is gedaan met nepleder... Maar als het ECHT bekleed word ga ik op zoek naar skai

Voila se de sparco airbox is geinstalleerd. Wel nog niet volledig want de koudeluchtslang zit nog niet gemonteerd. (hierdoor maakt hij nog IETS zwaarder geluid dan wanneer de airbox volledig gesloten is). En vooral de turbo chutter of hoe noemt het is ZEEEER GOED te horen nu

http://www.youtube.com/watch?v=ypX0TzkGIFg

hey,

zou ge ook een foto kunnen plaatsen van deze sparco airbox?

grtz

ik zal straks een foto maken van de airbox, nu moet ik wel zeggen dat het geluid echt een pak minder is wanneer de koudeluchtslang is aangesloten

Maar zoals je op de foto zal zien is die slang echt lang dus ik denk hoe korter deze is hoe meer je terug de turbo gaat horen.

Wat ik nu merk van verschil is,
als ik optrek en schakel hoor je het goed blazen!

In lage toeren kan ik nu veel beter uit de voeten waardoor mijn verbuik STERK gedaald is!

En bij gewoon gas geven in neutraal hoor je het echt goed boven de 2500toeren!

Zoals beloofd, de foto van hoe de airbox nu steekt. (voorlopig! Vermits ik volgende maand binnen moet voor onderhoud en ik dan even de originele filter terug steek )

'k Zou mij graag zo'n BMC CDA steken maar ik twijfel nog ...
Ik had vroeger een K&N kit steken ( op een naft ) en was daar best tevreden van. Maar nu is het een diesel, vandaar mijn twijfel.
Niet te veel miserie gehad om te monteren? Want 't is nogal krap hè?

het is idd nogal krap om te monteren Maar ik ben er wel content over

Eindelijk tijd gevonden om te beginnen aan de 207 zijn winterpels

Vandaag de voorkant al onderhanden genomen.

Gewassen
clay
polish
swirl x
en dan cleaner wax erover

Op deze foto kan je het verschil het beste zien, OOk het vervuilde stuk is al gewassen dus daaraan kan je zien wat voor smerige troep er nog IN de lak zat(oke ik zou het er wel af krijgen als ik harder wrijf dan normaal maar dan heb ik liever een beetje clay werk dat gaat sneller en je moet er toch zowiso over met de clay ).

Motorkap zag er even smerig uit als de flank op de foto.




En dan nog even checken of hij wel ech klaar is voor de winter


Geslaagd volgens mij het water trok volledig samen en ging weg als sneeuw voor de zon . Nu de moed nog een bij elkaar rapen om de rest van de wagen te doen voor het winter is.

Kruipt heel veel tijd in, dat is waar.
Maar het loont de moeite.