Peugeot Forum

408 zou alleen voor Chinese markt zijn en ook aldaar in produktie zijn, we kunnen wel in gedachten houden dat de latijnse landen ook van een 3 vollume model houden, afwachten dus of er binnenkort in Brazilië ook geen zullen te zien zijn.

Darl'mat schreef: ....
408 zou alleen voor Chinese markt zijn ....

Al een geluk, want ik vind em op niks trekken eerlijk gezegd. De achterkant lijkt wel de koffer van een andere wagen en de voorkant is veel te druk met die opening aan het logo en dan de bulten op de capeau en bumper...

ik vind deze kont mooier dan die van een 308 hatchback

voorkant had wat strakker mogen zijn. die luchthapper onder het logo had er vb. wel uitgemogen...

Is het zeker dat de 408 niet in Europa geleverd gaat worden?
Het lijkt me dat peugeot niet enkel de 508 als sedan gaat leveren.
Het zou dus een logische ( na het wegvallen van de 407 en 607)
de 408 ook te leveren in europa, om zo een goedkopere sedan in hun gamma te hebben.

just my 2 cents

blijkbaar onopvallend voorbij gegaan,
een Europese versie voor de 408??
misschien uiteindelijk dan toch verkrijgbaar in west europa?

http://www.eurocarblog.com/post/7121/pe ... on-surface

Afbeelding

Yessssssss, pleasssssssssssssssse

mocht die er komen, dan wordt dat ne serieuze kanshebber om den Has te vervangen

Is een hele mooie wagen.
Zou een mooie aanvulling in het aanbod van peugeot.

Blijkbaar "alleen" voor de Russen.

Als ontluikende natie is er geen ontsnappen aan: je moet door het stadium waarin de markt voor compacte wagens gedomineerd wordt door vierdeursmodellen. Pubertijd, zeg maar. Daarna kom je onvermijdelijk tot de conclusie dat een configuratie met drie of vijf deuren voor een vervoermiddel met beperkte afmetingen logischer is. Maar Rusland is daar nog niet. En miljoenen consumenten op hun honger laten zitten is niet goed voor het zakencijfer. Dat weet Peugeot natuurlijk ook en daarom introduceren ze er nu ook de 408 Sedan. Een klassiek drievolumemodel dat in Europa geen schijn van kans maakt, maar het in China en Zuid-Amerika (waar het al te koop is) goed doet.

Het enige herkenbare zijn de motoren: er is een 1.6 benzine met 110, 120 of 150pk en een 1.6l dieseleenheid met 112pk. De vanafprijs bedraagt 549.000 Roebels, wat zo'n € 14.000 is. Twee conclusies dringen zich dan op... Ten eerste is de Russische Fransoos geen regelrecht koopje. En op twee: blijkbaar is de waarde van de Roebel tegenwoordig nagenoeg identiek aan die van de oude Belgische Frank. Dat was ooit ook anders...