Peugeot Forum

uhn nee dank u kan dan evengoed iederjaar voor keuring men originele terug steken hé.

zolang ze dat niet merken is dat zeker een goed idee
maar ik denk als ze het merken dat ze Ieder miniem puntje aan de auto hem voor afkeuren en je er niet meer zo snel mee zal rijden

daar kunne ze niets aan doen he als ik de originele terug plaats.

nuja veel kosten doe ik er momenteel nie aan ze

die stomme verlaging heeft me al genoeg mizerie en geld gekost.

rebelish schreef:hoeda uw goca attest ingescand en zo veranderd ofwa?

das nog een idee

inderdaad, eerst doc ingescand en dan aangepast via PC. Moest maar een paar cijfers veranderen

zou ik beter ook zo doen

aleen nog aan een goca attest geraken om te scanne.

gebt er toch 2ghad van mij? ingescande?

zoniet hebbek nog ene van weitec(-4) en ene van kw(-3.5)

of ge wilt ene van musketier om aan te passe?

dieje eene ingescande et logo van goca enzo staat er maar half op de achtergrond.

die andere zo mss wel lukken, ma tzou handiger zijn van eene van musketier zelf ja.

Na lang denken denk ik dat ik ermee ga ophouden.

aleen de verlaging ( dak nie gekeurd krijg ) gaat er terug van onder en originele terug in de plaats.

verlaging heeft me al teveel gekost met gevolg dak geen stap verder sta in tegendeel
en dat ik daarover al teveel gevloekt heb.

nu enkel nog hopen dak de Kw dempers terug verkocht krijg. en met da geld nog een updatke doe en dan gedaan ermee

grtz Reb.

was da nu?

als ik bij het minste tegenslagje moest stoppe bij mijne Gti had ik hem ook al weg gedaan ze ..ge doet het omda ge het graag doet, ni om da is ene keer er gezever bij komt...

steekt u een schroefset, en ge hebt gene zever meer.

en we hebben het u van het begin aangeraden,

dude... serieus... vo zoiets stom

ge weet wa ik mé de mijne ook al allemaal meegemaakt heb é (en nogaltijd trouwens ) ma ziede mij stoppen? (ok ge ziet geen vorderinge ma das omdak continu vanalles moet herstellen )

alsde op z'n goeikoopst en wettelijkst wilt oplossen haalt ge u setje veerkes van -3.5 van weitec of kw en ge plaatst die, dan zijder vanaf
dan sta em proper, geen probleme voor de keuring enzo

(ofja alsde persé ne schroefkit wilt kunde da ook doen, ma da ga u wel wa meer kosten natuurlijk)

grtz

pf ja gasten kweet tis ne kleine tegenslag.

ma heb nog privé probs ook een beetje enzo. en zit met alles in men hoofd rond te spoken, en weet nie wa eerst doen.

en schroefset zou idd het ideaal zijn. maar tis de kostprijs en onze pa is daar nie te gelukkig mee
en heb momenteel veel zin om de voorlopige verlaging daar ergens te dumpen in ne container

pff ma en pa konden er hier ook nie mee lachen dat mijne verlaagd werd, en toch heb ik het gedaan, als het er eenmaal onderzit kunnen ze er toch niks meer van zeggen

kzal daar morgen met onze pa nog es een klapke doen,
ons ma zegt daar nie veel op, heeft liever dak men geld uitheef aan den voiture dan dat ik terug in oude gewoontes val van men jongere tijden.

andere veren zulle ook weer nie goedkoop worden.
nieuwe veren +- 100€ + laten doen door een garage +- 150 euro

btw nog een vraagke: als ge iedere keer nieuwe veren/schroefkit steekt, moede dan iedere keer opnieuw uwe geometrie bijregelen ?

edit: weet iemand hoe da ik men poll hier kan verwijderen ?

Greeetz Reb.

ik heb hier ook het probleem met ouders die daar ni content mee zijn. das ni gemakkelijk. maar er mee ophouden zou ik toch niet doen.

ik zou ook voor weitec -3,5 gaan dan ligt de pug al mooi

groeten Erwin

Erwin schreef:ik heb hier ook het probleem met ouders die daar ni content mee zijn. das ni gemakkelijk. maar er mee ophouden zou ik toch niet doen.

ik zou ook voor weitec -3,5 gaan dan ligt de pug al mooi

groeten Erwin

dus zoals ie nu al staat
staat namelijk rond de - 3,5 met die musketiers