Peugeot Forum

Eindelijk eindelijk de schroefset is daar en geplaatst, sinds woensdag de 6e april rijd ik een beetje schrapen en wel rond. Mn binnenste plastic spatkuipen ben ik nu een beetje aan het opeten hahahah.

Eerst wat kleine updates.

Foto s van hoe hij staat, maar hij gaat nog iets zakken morgen. Achter zowiezo voor misschien dat weet ik niet zeker dit i.v.m. het aanlopen op de wheelarches en de binnenkuipen, anders binnenkuipen eruit of aanpassen om te zakken. Wil hem voor en achter ongeveer gelijk hebben, voor net eff lager zodat hij met rijden rondom gelijk ligt.

Wat vinden jullie ervan.

Zalig!

die wielbogen vind k persoonlijk maar niks, doen hem hoger lijken

Highlander395

Dank u

PUG(z)OT

Geeft niet, ieder zn mening ik twijfelde over of zwart of in kleur. Ik heb op deze manier wel iets meer ruimte gemaakt voor evt een breedsetje brock b5 in 14 inch wat ik evt volgend jaar wil gaan kopen.

Mooie combo, dat wit/zwart staat hem wel

Jethro

Dank u

Ik vind hem wel knap!

Steven

Dank u

staat hem goed hoor !
Tof!

staat heel mooi de 107,very nice.

greetz

ziet er mooi uit

Rene/ Peugeot-gek/ Senneboy

Dank u voor de positieve comments. Ik twijfel nu wel om hem lager te leggen wil wel lager, maar wil ook nog ergens komen zonder te veel schuren. En ik twijfel voor het aggresiever folien van de booskijkers, incl de a-stylen en een stukkie voorschermen.

Wie heeft er tips

.

Achter kan ik niet veel meer dan alleen de stelring weghalen en voor kan ik nog een 1cm pakken en dan loopt het net niet aan. Zijn er evt bedrijven in bels of in nederland die auto s op schroef afstellen, en uitlijnen. Ik wil de 107 rijdend op 1 gelijke hoogte hebben voor als achter.

ik snap wat je bedoelt

ik zou ook nog willen zakken (vooral achteraan), maar dan hangt m op z'n gat en dan moet ik vooraan weer zakken. Ma da zou ik liever niet doen

dan houden we het maar bij sportief verlaagd hé

Senneboy

Ik ga vandeweek ik denk donderdagavond evengoed even kijken moet nog wat dingen vervangen toplagers en bijhorende rubbers i.v.m. een rammellend geluid voor tijdens rijden over een klinkerweg en kan dan gelijk kijken Hoever hem op zn gat hangt na het verwijderen van de stelring. Dan weet ik ook hoeveel we voor kunnen schroeven

Hierbij nog wat foto s van de 107 zonder stelring achter, en nog een cmtje lager of wat lager aan de voorzijde. Met drempels en insturen daarop loopt het aan op de arches en hij trekt ze goed naar buiten

. Hierbij de foto s