2000 - Peugeot 406 Break HDI - Chris406

[Chris406]

Dankje, hoe is met de 2.2 van jou?

[Dries]

nog opzoek naar een turbo en dan hoop ik er weer fijn mee te kunnen rondrijden voor zo veel mogelijke jaartjes , we zitten nu aan de 250.000km hopelijk er nog wat meer bij opzetten.

[Chris406]

Ik zit ook al aan 261.000 nog niets van slijtage te merken eigenlijk olie en koelvloeistof nog nooit hoeven bijvullen,elke dag brengt hij me waar ik moet,niets te klagen tot nu toe...

[Chris406]

Vandaag een kleinigheidje van Gertjan gekregen,eindelijk dat kersenhout eruit

past wat beter bij 't zwart en grijs vind ik zelf





remblokjes zijn vernieuwd vooraan,donderdag even de lichten laten controleren en vrijdagmorgen naar de keuring,alweer een jaar en 22.500 km voorbij ....

[Gertjan]

Das direct al wat moderner hé!

[Chris406]

Yep,vond ik ook,dat hout is ook niet verkeerd,als er nog op de deuren zitten enzo,en 't een beetje bij de kleur van het interieur past,maar niet zoals ik dat had met dat twee kleuren grijs/zwart is dit beter vind ik
En nog bedankt hé

[Chris406]

Gewoon zomaar wat foto's,met z'n smoel in de zon

[Erwin]

mooi mooi . zijn mooie velgen is proper zo

[Chris406]

Dankje,ik wil 'm toch wel iets lager denk ik maar voor de rest is 't prima zo
vandaag de toerist uitgehangen op 'n terrasje wat mensen gekeken en 'n kleine 120km's gedaan,wel alleen maar 50 en 80 km/u wegen gehad,maar de tankmeter beweegt gewoon niet... ik wou hem eigenlijk weer verkopen na een jaartje ofzo maar ben er toch al wat aan gehecht geraakt geloof ik

[Erwin]

ja met zo een 70 liter tank kunt ge half europa doorrijden

[Chris406]

Vanmiddag een minder leuke verrasing,toen ik de garage inliep dacht ik dat er iemand stiekem een verlagingssetje onder had geschroefd



De veer gebroken en naar onder geschoten,het bovenste (dikkere) deel van de veer zat vast op het fusee,en de slijtindicator en flexibele remleiding zaten geplet eronder

ben deze morgen nog met mijn zoontje weg geweest met de wagen,ik mag van geluk spreken dat dat niet onder 't rijden gebeurd is .....

[Chris406]

En hij is weer gemaakt,op de afbraak 2 complete poten gevonden van een HDI uit 2003 (schokbrekers waren zelfs vrij nieuw) en gelijk eronder gezet,met de andere kant wisselen alleen zo'n stabilisator stangetje kapot gedraaid maarja,die maar met de flex doorgezaagd en een nieuwe gehaald

veert heel wat beter nu met die nieuwere dempers

en nog wat kilo's voor in de oud ijzerbak

[Erwin]

amai straffe kost ik wist ni dat die zomaar konden breken. goed dat je het kon herstellen

groeten Erwin

[Chris406]

He erwin,ja ik heb het ooit vroeger nog eens gehad,weet niet meer welk merk maar dat was achter,en ben daar nog mee tot thuis kunnen geraken gelukkig..

Mijn pa zijn corsa c vana 2002 heeft het vorig jaar ook gehad,gewoon met de garage uitrijden,knal,en z'n kont hing scheef,achterveer,de onderste (kleinste) winding eraf,die kon dus niet meer voor of achteruit,die hebben de veren los op de achteras liggen in een rubber ,maar dat was wel zo gefixd,twee bouten van schokbrekers lossen aan de as,opkrikken en de veren vallen er zo uit toch nog iets goed aan een corsa

nu ik vond het eigenlijk alleen jammer want ik was me wat uit aan 't zoeken om er mischien Coupé veren onder te zetten vanvoor (als dat niet te laag was) maar nu moest ik het dus asap gemaakt hebben,en is het maar weer orginele hoogte geworden,hij is nu wel ietsje lager vanvoor,mischien een centimeter of anderhalf,maar ik zie het verschil wel,vreemd,ze zijn wel van een berline ook een HDI,mischien toch iets anders,of omdat ze 3 jaar jonger zijn,andere veren gebruikt door Peugeot zelf ?

[Erwin]

ja is ergens ook wel beetje begrijpelijk het is een stalen/ijzeren? veer die onderhevig is aan water, vuil ,... dus moet ooit wel eens slijten.
ha ja de veren van de coupe is mischien wel een leuk idee. dan hangt de auto iets lager en volgens mij heb je dan ook geen probleem met de keuring

groeten Erwin