Peugeot Forum

@kirske. Goed te weten zal het onthouden.

ze zeggen dat deze veren achter 5cm verlagen. Mijn weitec set die ik heb gehad verlaagde maar 4cm volgens de papieren.

Die ging met de audio instal tot 9 cm ben in afwachting wat dezen doen.

en ja hij is verlaagd.

bezig

en het resultaat





op de voorste poten heb ik nog 1cm schroefdraad over.
Heb de 18inc wielen er nog niet onder daar moeten eerst nieuwe banden om gelegt worden.

het stuitert weer lekker.

Very good sir

ziet er niet slecht uit, nu maar hopen dat hij vanachter niet meer verder zakt, want dan zou hij in mijn ogen te laag hangen.

te laag achteraan

ik zou spacers van weitec bestellen die heb je in 2.5cm en in 3.5
(is eigenlijk een Tuv gevormde winding in teflon) (met tuv keuring,)
ik heb er ook liggen van 2.5cm en heb er ook mee gereden

maar even iets anders, welke voorlichten heb jij zitten?

heb inderdaad van die spacers gezien op internet zit er nog over te denken zo laag heeft wel wat.
de voorkant laat ik het laatste stukje ook nog zakken.

Die koplampen heb ik zelf gemaakt.
Heb er lenzen met xenon in gemaakt en van binnen blauw gespoten.

rol wel even de rand van je voorschermen om, als je terug op je 18ers wilt rijden zo
en leg 215 40 anders ga je problemen hebben vrees ik

ga van de week proberen met de 225/40 die zitten nog op de velg, hoe het past en anders ga ik denk ik naar 205/45

pas echt op he
ik dacht bij mijne vorig 406 met de hulpveren op zijn laagste ook van dat zal wel gaan, niet dus toen ik nen oprit op draaide

Dat probleem dat hij vanachter te laag hangt vind ik eigenlijk wel "standaard" dat houdt me ook een beetje tegen om die van mij te verlagen ( en toch naar de keuring ermee kunnen gaan) als je al een 40mm set monteerd is die verhouding voor-achter ook zo

wie heeft er eigenlijk ervaring met H&R onder een 406 (alleen veren) die zijn meestal voor wat lager dan achter (was op m'n ex Focus en Astra break toch zo )

als deze op een 406 ook zo uitvallen is dat wel intressant ook omdat deze zwart-donkergrijs zijn en ik er in het verleden ook zo mee gekeurd raakte

*edit: ik anus,ik bedoel natuurlijk Eibach veren *

weer even een update.
Heb gister een fuucee kogel vervangen daar viel niet meer mee te rijden.
Heb meteen de schroefset voor op het laagst gezet.
En heb de 18inc wielen met 225/40 banden er onder gezet om te proberen hoe dat rijd.

foto's zeggen meer dan woorden.






En zo stond ie op een helling wat schuin met al het gewicht op het voor wiel.


wielkasten moeten even om gerold worden maar voor de rest valt er best nog mee te rijden.

Straks de wielen maar even poetsen en nieuwe banden bestellen. profiel is nu gelijk met de nokjes.

welke ET hebben deze velgen dan?, want van voor steken ze zo fel naar buiten en van achter vind ik ze dan precies nog redelijk diep zitten?

volgens mij zijn de wielen et 18
Voor staan de wielen recht en achter staan ze scheef daardoor lijkt het of ze achter ver naar binnen staan.

Beetje dit idee voor l l achter / \

pas dan maar op met je nieuwe banden, ik zou hem een centimetertje hoger leggen dan anders gaat je lipje snel in de verkeerde richting geplooid zijn