Peugeot Forum

Los door de spaken van de velg gevlogen en de schijf en demper geraakt en als dat dan hagel bollen zijn te grote van golfballen en groter dan kan dat.

Schokdemper is lichtje ingedeukt en de schijf is scheef.

Dan begin ik mij serieus af te vragen wat voor "kwaliteits"-materialen Peugeot gebruikt voor hun remschijven en dergelijke. Dat is zo efkes een stuk vol metaal van vele mm's dik, wat een wagen van 1,2 ton moet doen stoppen... Dat dat zomaar scheef ga van een afketsen balleke ijs...

zeker dat het de remschijf is dat plooit normaal niet, dat breekt...
in ieder geval zie maar dat het in orde is tegen de 10e

Dat dat zomaar scheef ga van een afketsen balleke ijs...

Heeft anders mijn koepel met dubbel glas en mijn volledig dak vernield.

En de remschijf staat volgens mij scheef in de garage zeiden ze dat die ook moest vervangen worden, ik voel toch een trilling met het remmen.

in ieder geval zie maar dat het in orde is tegen de 10e

Met of zonder deukjes ben ik er bij, en misschien ineens een remmen upgrade steken.

Heeft anders mijn koepel met dubbel glas en mijn volledig dak vernield.

Glas en plaatstaal van 1 mm dik (of stenen dakpannen, welk dak bedoel je ) is dan ook iets heel anders (lees: veel breekbaarder) dan staal van enkele cm dik.

En de remschijf staat volgens mij scheef in de garage zeiden ze dat die ook moest vervangen worden, ik voel toch een trilling met het remmen.

Dan hebt ge ze wss warm gestookt gehad of iets dergelijk en zijn ze scheef komen te staan van de hitte. Ik zie geen andere manier om een remschijf scheef te krijgen, zoals PUG(z)OT hierboven ook al zei, dat barst eerder bij zware inslag.
Als de garage dat aanrekent als schade door de hagelramp is dat goed voor u natuurlijk, dan heb je nieuwe.

De peugeot wordt gemaakt

Nu zit de schroefset er nog niet onder, had dit uitgesteld tot ik het definitieve antwoord wist van de experts, maar we gaan proberen deze vrijdag eronder te zetten.

Schroefset zit eronder

Na heen en weer sturen naar Bilstein, is het uiteindelijk een schroefset op maat geworden.
Achterpoten zijn B14 en voorpoten is van de B16 met daarop andere veren en nog een paar andere onderdelen. En dit volledig met de nodige papieren.
Weet nu niet of ze de set in productie gaan brengen, of het ze hier bij laten.
Moet zeggen wel een goede service van Bilstein zelf, zij heb de extra kosten op zich genomen.
En ook een dikke merci aan de manne van B&C Tyre Center .
Foto's komen er wanneer het niet regent.

Leuk