Peugeot Forum

da was idd wel een heel raar plekje op je dak

jurgen_s schreef:niet beter zwart spuiten? dan valt het voor de toekomstige keuring toch ook al niet meer op

Tegen dat ik naar de keuring moet denk ik nie dat dat nog wit is.

Inderdaad Jordi, en in de laatste 3 maanden was het serieus groter geworden.

Nieuwe sleutelhanger. (Officieel merchandise van Peugeot stond op de verpakking, maar nergens bij Peugeot vast te krijgen.

sjiek
mijne is nog onderweg hoop ik
sticker hangt ook schoon op de achterruit. is nie mis.

Draagarmbrug steekt er sinds gisteren onder.

Ze past dus niet 1 op 1 op een HDiF. Bodemplaat is nu een stuk korter.
En de onderste motorsteun heeft de slijpschijf gevoeld.

Ik zal straks proberen de foto van mijn gsm te halen.

Een gelijkaardige beugel (Front Brace zoals hem bij Ultra racing noemen) zit standaard op THP200. Dus normaal gesproken kunnen ze op de keuring hier niet moeilijk overdoen.

Van Ultra Racing hebben ze 3 types :

http://rczperformance.com/BrakesandSuspension.html

Helemaal onderaan vind je de info over de verschillende beugels.

tis nie omda een bep. onderdeel standaard zit op de ene versie dat het automatisch goedgekeurd is voor een andere versie

maarja, ze moeten het nog zien op de keuring :p

Crappy gsm fotoke.


En de motorsteun die een beetje in de weg zat. Niks wat de slijpschijf nie kon oplossen.

ziet er goed uit maar ik wacht het resultaat af van het weggedrag of het ietwat merkbaar is.
als ge iets voelt laat het weten he
mss zondag ofzo.

Na gisteren kan ik zeggen dat deze investering zijn geld waard is. Gewoon op de openbare weg merk ik er niks van, maar gisteren in Zolder in de namiddag op een droog wegdek.

Het uitkomen van de Bianchi naar het korte rechte stuk voelde ik vorig jaar nog echt dat de neus naar de grindbak wou in plaats van richting Kleine chicane.
Dit jaar was de neiging om naar buiten te gaan minder. Eerst dacht het lag aan het feit dat ik rustiger reed, maar de rondetijden bewezen het tegendeel.

Boordcomputer cijfertjes na de Trackday in Zolder.

Gemiddelde snelheid: 66 km/u
afgelegde afstand: 150km (50km per sessie)
gemiddeld verbruik: 16.2l/100km

Amai, nog een hoog verbuik voor zo een gemiddelde snelheid.

Heb nog een vraag gesteld over het lidmaatschap op mijn forum adres.

Gr. Peter.

Da verbruik was echt op het circuit he. Normaal zit ik tussen de 5,2l en 5,7l.

Hier nog een paar fototjes van tijdens het RCZ weekendje in de buurt van Spa.

Me and the legendary Spa-Francorchamps racetrack.

nice