Peugeot Forum

@darl'mat: akkoord zolang die verhouding goed zit zijn ze leuk
Maaaaaar minder pk's met minder gewicht = betaalbaarder = kopers
boven 210pk is de biv al 5000€ ( nieuw )
er net onder 2500 ongeveer.
biv op een nieuwe 1.9 gti 205 zou geen 1000€ geweest zijn nu.


@205tunerke: geen 5 deuren? waarom niet?
-voordeel 5deur: 1. kleiner voordeur, dus veel gemakkelijker in/uitstappen op smalle parkings ( dit scheelt echt enorm bij een 207, 40 cm plaats en ik geraak uit mijne 5deurs 207 )
2. gordel naast je om te grijpen ipv 20cm achter de voorzetel
3. achterbank bereikbaarder voor passagiers en voor spullen te leggen zoals werkzak.
Er zijn wel een klets mensen die naar golf gti gaan omdat die als 1 van de weinige als 5deurs geleverd wordt.

3deurs ziet er net iets sportiever uit maar bij 207 omda die al zo groot is, scheelt het niet veel. ( pa zenne bmw 320d is even breed maar net 40cm langer )

Maar ik blijf erbij 2 gti modellen beschikbaar maken
de luxe gti all in, en de rallye met dezelfde gti motor met alleen basics zoals cv
Wel duidelijk verschil in prijs want als de rallye 500€ goeikoper is dan de luxe pakt 9,9/10 toch alle luxe erbij

Men kan het niet meer verantwoorden om wagens zonder veiligheden in de verkoop op te nemen. (kooistructuur, airbags enz...)
Kritiek die daarop zou komen van allerhande zou veel slechte reclame veroorzaken.

Een GTI badge heeft bij velen ( niet autoliefhebbers) al een slecht imago, en dan er een racer van maken voor de openbare weg?.... ondenkbaar in deze tijd, en in de toekomstige tijd.
Zoals het nu gebracht is heeft het een neutaal tot positief imago ( buiten enkele teleurgestelden ).

akkoord veiligheid moet
maar moeten die auto's zo hard geluidsisolerend zijn?
moeten die zetels in 25 verschillende richtingen verstelbaar zijn?
moet daar elektrische en verwarmde spiegels opstaan?
moeten die zetels verwarmd zijn?
moeten er 8 speakers inzitten?
moet die binnenspiegel zelfdimmend zijn?
etc...

Tja, er zijn idd 3 mensen die vinden dat dat niet moet, maar de overige 97 willen dat wel en van die 97 zijn er mss 20 die diene auto kopen terwijl er bij die 3 niemand is.
Voor een automerk geld nog steeds dat het moet verkopen he. En de meeste mensen tegenwoordig zijn luxebeesten.

En nog een opmerkingske, uw achterbank bereikbaar voor mensen akkoord. Maar om dingen op te leggen zoals ne werkzak, daarvoor gebruik ik de kofferruimte van de auto, die is daar voor gemaakt.

geen id of het al gemeld is hier ergens, maar het schijnt dat de 308 gti niet leverbaar gaat zijn in 3deurs versie, ik dacht dat hij alleen maar als 5 deur ging gepresenteerd worden.

En kwa gewicht/pk's zou hij bij de traagste van de hoop van de gti-achtigen zijn.

in een rechte lijn kan iedereen optrekken

207 rc is ook de traagste in die oefening, maar doet iedereen op het circuit de broek af, de clio RS inclusief

sory had ik niet gezien
stom van mij

een beetje afgeschoten kleur

faceliftje ???

jep, da's de nieuwe neus...

http://postimage.org/image/crx5ukas/

Trekt naar mijn mening op nie veel.

Verhoudingen kloppen nie meer. Mss dat irl mij van gedacht doet veranderen.

tja wa moet ik er van vinden ?
de lampen zijn vernieuwd , de leeuw is het nieuwe model , grill is anders , ik zie dagrijverlichting , voor de rest is alles hetzelfde denk ik
bij de 207 was de facelift geslaagd maar dees is toch een twijfel geval

Te hoog Renault gehalte imo...

Heel mooi... Smaken verschillen, maar best...