Peugeot Forum

just, ik was mis.
was wa rap met men berekening (of het komt door het weekend )
de correctie:
met et 33 zit de velg 7mm binnen de kas en heb ik aan de binnenkant velg 15.6 mm over.
dus met et 30 zit de velg 4 mm in de kas en heb ik aan de binnekant velg 15.9mm over.

zo zou het moeten kloppen.

Als je van 8,5" naar 9" gaat en je zou ET27 aanhouden dan komt de velg circa 6mm naar buiten.
1 inch = 2,54 cm
1/2 inch = 1,27 cm ofwel 12,7 mm
Ofwel 6,35mm meer naar buiten

Als de nieuwe velg ET30 is, dan kom deze inderdaad sowieso 3mm naar tov de oude.

Met een 9" en een ET30 komt de velg ca 3mm naar buiten.

Standaard zit voorste de velg ca 12mm binnen de kas.
De achterste ca 20mm.

het gaat tussen deze 2

tettsut: 9x19 et 25 5x108

Jofiel: 9x19 et 30 5x108

1 dees dagen geraak ik er wel uit denk ik

Moeilijke keuze vind ik, maar een ET25 zou perfect passen denk ik....
Dus ik zou het persoonlijk laten afhangen van de betere ET maat

welke weegt het minste? Die zou ik dan nemen

Mijn mening hé!!!!!!
Als je andere velgen zet moet het een meerwaarde zijn voor zo een mooie rcz,maar dit is geen meerwaarde vindt ik (mijn mening)
Ik zou blijven zoeken

Ja dat is inderdaad voorwaarden nr1...
En met RCZ is dat oooo zooo moeilijk

als je ziet waar ik mee bezig ben zijn dit de perefecte velgen en meerwaarde voor de wagen.
op een standaard wagen mss niet maar onder een racer passen geen bbs'en of replica's vind ik.
maar das ieder zijn keus he. ik vind ze mooi en stop zoeken

Ja want anders blijf je zoeken...
Ik ken het gevoel ik geraak er zelf ook niet uit...
Wordt nog een zware bevalling....

Maar deze velgen inderdaad wel bij jou project

als het echt tussen die 2 gaat, zou ik zeker voor NR2 gaan!

met de trackday een paar cijfers geregistreerd.
afstand: 83km
gem snelheid: 43km/u
verbruik: 17.5l
nie al te zuinig geweest blijkbaar.

ik zou is gaan klagen in de garage

Sneller rijden, dan is die zuiniger.

Ik zag deze en moest direct aan u denke

hmm de peugeot sportlijn is juist een regenboog