Peugeot Forum

perfect auto

ik ben fan

vandaag begonnen met de koppeling te wisselen, auto heeft nu een kleine 150 000 km... de gummi's en de remork trektochten begonnen hun tol te eisen

blijft een schone auto.....



kijk er hier iedere dag tegen een zwarte aan op kerschers

ligt lekker

PUG(z)OT schreef:... de gummi's en de remork trektochten begonnen hun tol te eisen

Als je de oorzaak kent is het al een stuk minder onaangenaam. Dan weet je tenminste waarom je het doet.

vind dat wel vroeg na 150.000km

Ik vind 150.000km voor een koppeling ook niet al te veel, maar aangezien de uitleg is er wel een verklaring voor.

Ik heb er al gekend waar ze vèèl eerder op waren hoor...

Zo een dingen gebeuren nu eenmaal.

Ben je dat bij u thuis aan het doen ?

nope dagje verlof genomen en een brug gereserveerdbij ons
de koppeling was dus gaar aan de kant van de drukgroep, stonnd geen groef meer in, wss omdat ze slipte op de olie van de boit/motor; ik heb de krukas keerring vv en ook de dichting van de primaire as.
de koppelingspomp lekte ook dus ook maar meteen vervangen, hij rijdt weer gelijk nieuw, ik kan weer gummi's make

gevonden op het net

zie hier de oorzaak van de versleten koppeling! :p wel dikke fotos!

waar zijt ge die nog tegengekomen

http://www.peugeot-club.ch/start.html
sweinfurt 2006,er staat er nog enen op van u in actie
heb nu tijd hé

de 406 heeft ondertussen bijna 180 000 km, bolt nog altijd super fijn, alleen heb ik een licht "klokkend" geluid in de motor geen echt metaal geluid...
omdat de distriebutie riem toch bijna aan vervanging toe is, vandaag effe alles losgedaan om dan is naar de klepstoters te zien, zo op het eerste zicht zie ik er niks mis aan, kan ze niet induwen met de hand

Jah jah op het eerste zicht , ma blijkt nu wel anders te zijn.