Peugeot Forum

6bak?

is da ni beke overkill op zo nen 1.6? (zelfs op nen 1.9 eigenlijk...)

wa gaat ge dan doen met u stuurhuis? beperke nr rechts of gewoon late schure/slepe

@dragoon; mijn versnellingen vind ik iets te kort op de 14duimkes, en verbruik in de 5de tegen 120 is ni normaal (ook toerental)

juuusst, gij gebruikt van die abnormaal kleine bandenmaten

in da geval is da mss een 'oplossing'

proficiat he maatje
plaatje al gemaakt?

KrisKe schreef:@dragoon; mijn versnellingen vind ik iets te kort op de 14duimkes, en verbruik in de 5de tegen 120 is ni normaal (ook toerental)

Dan moet je toch geen 6-bak steken? Had je beter een diesel bak genomen...

ik wilde nen 6bak
(komt nog een zwaarder moterblokske in ma wa weet ik nog niet)

da zit qua verhoudingen tusse nen 1.6 en ne diesel dacht ik

Is gewoon hetzelfde als een 1.9 bak, dus met zo'n klein wielen zit je nog steeds met een even korte 1.6 bak als op originele wielen.

Je mag eender wa blok steken, het probleem zit'm in de kleine wielen hé...

Wie koopt er nu een gti om "zuinig" te rijden?

Der zijn nie veel gti's zo zuinig als mijne.

wie koopt er ne gti om over de autostrade te rijden? bochten man bochten daar is het plezant

Maar ik kan hem begrijpen, ik mis ook zo'n versnelling, zo'n 6de om te cruisen over de autostrade. 120 int uur en laag in de toeren. Dat hij dan geen fut meer heeft maakt toch nie uit, je mag nie harder en anders schakel je maar terug
Onzen beemer heeft die versnelling wel ( ok wel nen diesel ) maar bij 100 int uur ga je naar die 6de versnelling en dan rustig op de snelweg cruisen zonder veel motorlawaai en maar +-2000rpm.

De 6 bak is GEEN 5+1 hé. Als je in 6e rijdt is hetzelfde als ik met mijn 1.9 GTi bak in 5e rij !

Trust me, been there done that!

ach zullen wel zien

tis mijne voiture,

eerst is kijke wak van stuur inslag gaan moeten afgeven, anders gaat er toch nen 1.9 of dieselbak onderkomen (of ne 5van ne diesel)

en als ik na meetings rij en menne naftmeter gaat naaronder is toch mijn keuze hem iets zuiniger te maken

Stuurslag valt vies tegen. Echt waar...

Ik dacht ook niet dat ik er last van kon hebben, tot ik zelfs niet in 1x van de oprit geraakte de eerste keer dat ik ermee wou rijden...

@ hans: ja kan zijn dat die 6bak gene 5+1 is.De meeste 6 bakken is de 6de ongeveer gelijk aan de 5de van een 5bak. Maar een 5+1 zou wel handig zijn! zo'n zware overdrive versnelling om het toerental te drukken op de autosnelweg.

Als je er van uit gaat dat een GTi-6 geleverd is op 195-55-15 en je gaat dan naar 195-45-14 heb je een verschil van 10%. Dat en 6 versnellingen is dus constant roeren in die ketel.

Ik begrijp best dat een 6-bak stoer is voor te hebben, maar in dit geval is het een No-Go ben ik bang.

Ge doet ermee wa ge wilt natuurlijk, maar als je nu al zit te kloten met uw korte versnellingen en verbruik gaat dat er weinig op beteren...

ben benieuwd wa het gaat geven...
heb meer schrik voor zen stuuruitslag zoals hij vantijd manouvreerd dan zen verbuik...
wie ni waagt ni wind
sterk bezig kriske laar maar weten wanner ik moet langs komen om te helpe
ps zal morge eens plaatje maken op't werk als ik even tijd heb