Peugeot Forum

en gister avond bericht gekregen dat hij draaide

en draaien heeft hij gedaan ! alleen is het nu wachten op stukken.. blijkbaar komt het blok niet zo goed uit met het nieuwe type oliefilter...


dan maar.. enkele draadjes extra getrokken

oliefontein?

klein fonteintje...

meterkes zitten er ondertussen al in maar nog de juiste draden zoeken.. als uitlaat binnen is ( eindeljk)



motor allmost ready en
zelf deze fransman moest een stukje duits worden van mijn collega's op het werk



en al een beetje geschuurd ook ( nee, niet men kl**ten)

is da een polyestere?
automatenkap is altijd nice hé
wa meterkes gaat ge bij plaatsen?

olietemp oliedruk en watertemp. tis een gewone automatenkap ze geen poly boel :p tis idd mooi en ik denk dat ze nuttig gaat zijjn ook

uitlaat eindelijk af na 3 maand zoeke en 3x andere vorm te ontdekken


spaghetti omgelast van saxo -> 205 ( 205 TU is niet meer te verkrijgen)


lijn


inox eind demper omgelast endeftiger eindstuk op gemaakt ipv zo'n dom wanabe tuining ding

lijn hangt er ondertussen onder en de eerste 30 test km's zijn gedaan, enige probleem is dat hij ' na gas' geeft en in hoge toeren blijft draaien, als ik de stekker van temp sensor losmaak reageerd hij erop dus... enige waar ik nog aan denk is lambda ??

of stappenmotor? knappe lijn

daar heb ik ook al aan gedacht maar die " ZOU" moeten in orde zijn volgens de vorige eigenaar en kheb zo geen andere om te testen

je hoort wel de co sputtelen bij stationair en hij verbruikt enorm veel heb ik dse indruk

merci

Proper chappementje, das wa beter dan die brulpijp van ervoor

bwa.. tpast nimeer bij concept he :p nu word het ne stiekeme streetracer

update tijd
zie hier mezelf in volle schuur actie ! t'is dak de ganse dag nog niveel geschuurd had.. ( zie achtergrond :p )


sneekpic.

Zender bumpers?