Peugeot Forum

ik zal mijn best doen, maar eind deze week zijn ik en Thomas al op cursus dus vrees er een beetje voor (maar ik maak de planning niet he )

aiaiaiai

sleuteldag Jurgen?
hopelijk komt het snel in orde.
altijd vervelend zoiets.

de voorbrug moet eronder uit als je die wil vervangen... dat zie ik me nog niet doen op de oprit

dat is geen leuk nieuws

ben thuisgeraakt bij de weg, nog nooit zo kalm gereden als nu

wel geen rook meer, maar ik heb de turbo dan ook niet aangesproken

vandaag de turbo gecontrolleerd, zat geen speling op, en draaide ook mooi rond.
beetje water verbruikt, dus dit mss in t oog gaan houden? ik had er druk op het systeem gezet en deze zat er een paar uur later nog steeds op...

alles terug gemonteerd en een testritje gemaakt, de wagen reed normaal, ook in meting gegevens bleven waardes van turbodruk, brandstofdruk en luchtmassameter normaal... had mss moeten kijken hoeveel km's het geleden was wanneer de roetfilter geregeneerd had, dit was mss een indicatie geweest

hopen op een éénmalige gebeurtenis ?

ik kom ze morgen halen, maar ik begrijp eigenlijk niet goed van waar die er dan water heeft doorgeblazen...

ik heb hem vandaag nog eens aan de computer gehangen maar die waarde om de hoeveel km en hoeveel km het geleden was qua regeneratie is blijkbaar niet mogelijk bij een 607 om uit te lezen...

ja hou u koelvloeistof is in de gaten, hier was wel redelijk wat uit

en anders een ideaal excuus om bij de schoonouders weg te blijven

lol

vraag is dan: van waar trekt die de koelvloeistof weg?

Ander probleem dat blijft bestaan: rechts voor stabilisatorstangetje vervangen en het geklop blijft. Ik weet niet of het u is opgevallen tijdens het testritje.
Stabi-stangetje zat wel degelijk speling op, maar het heeft het probleem dus niet opgelost.
Veerpoot sluit ik op zich ook uit omdat ik het met de kw's ook heb. Dan zou die rechtse ook kapot moeten zijn.

Cardan??

steekt nog maar juist ne nieuwe onder van een paar maand geleden

Stuurchap?
Dat kloppen is ( volgens mijn beperkte kennis) cardan of stabistang...

onderste fuseepen ...

ok

simpel dus: wisselen bij het steken van de kw's