Peugeot Forum

hogere toerentallen hoop ik er niet mee te halen want dan moet ik de klepveren ed nog vervangen door hardere. ik wil gewoon een autoke da in orde is en toch iets vlotter dan standaard gaat.

thx voor de reacties iig. !

de cilinders zijn gehoond.
hier was ik halverwege:





ben nie echt heel content met het resultaat. morgen eens prijs vragen voor ze uit te boren en nieuwe zuigers te steken.

Honen? Da's precies redelijk grof... Hebt gij dat met zo van die boorstenen gedaan ?

ja zo met drie armen voor op het boormachien he. vind het ook te grof. daarmee ineens zien wa het zou kosten voor uitboren en nieuw zuigers te zetten.

Volgens mij hebt gij dat droog gedaan... Je moet dat met (veel) olie op doen hé.

neenee heb het me veel olie gedaan.
heb al rondgebeld voor uitboren en overmaat pistons.
uitboren kost max 100 euro.
grotere zuigers kan erg duur uitvallen blijkbaar.

Speciale wel. Maar eerste overmaat zuigers moet nog wel meevallen

Het is een niet zo duidelijke foto maar ik heb ook al es ene uitgehoond en die was ook redelijk grof maar draait als een klokske!

jurgen slik

opt eerste zicht ziet er da toch normaalk uit

ben bij de autospeciaalzaak geweest. die vinden de zuigers niet direct en gaan me een belleke geven.
peugeot-garage was vandaag dicht dus daar zal ik morgen eens gaan horen voor prijs van overmaat zuigers. als da via peugeot te krijgen is.

edit:dubbelpost

Loop toch gewoon eens langs bij een revisie bedrijf ?

eindelijk zuigers gevonden en besteld.
het zijn wossner zuigers geworden in de grootste overmaat ,80 ipv standaard 78.5.
hiermee gaat hij van 1587.46cc naar 1648.71cc en compressie van 10.2:1 naar 11.8:1 al kan dit nog iets meer worden door het vlakken van de kop.
nu nog op zoek naar een metalen koppakking om die druk aan te kunnen.
besteld bij PEC http://www.performanceenginecomponents.com/default.asp


nu maar wachten tot ze hier zijn en dan blok binnendoen om uit te boren.

spesso ?