Peugeot Forum

Ik denk dat dit dan ook wel een ideale gezinswagen is,je hebt veel ruimte en opbergvakken en aan de andere kant is hij - vergeleken met zijn voorganger - ook meer "auto" geworden met extra comfort en opties in plaats van de typische bestelwagen dat hij vroeger was.
Ik heb nog geen seconde spijt gehad van mijn aankoop

Peugeot voegt een tweede elektrische auto aan het gamma toe. De iOn kenden we al, nu komen de Fransen met een volledig elektrische Partner op de proppen.

Het zal niemand ontgaan zijn: er is geen ontkomen meer aan de ontwikkeling van auto's met 'groene' aandrijflijnen. Zijn het geen EV's of hybrides, dan zijn het wel lichtgewicht twee- of driecilindertjes.

De Partner Electrique krijgt een elektromotor met 67 pk en 200 Nm onder de kap. Daarmee moet de besteller zo'n 170 km ver komen. De Peug' wordt voorzien van een systeem dat remenergie in het accupakket kan opslaan. Lekker efficiënt.

Bij een bestelbus als de Partner is weinig zo belangrijk als laadvermogen. De accupakketten worden aan de zijkant onder de auto geplaatst, zodat er weinig tot geen ruimte verloren gaat. De Partner is in verschillende lengten te krijgen, daarom varieert de laadruimte van 3.3 tot 3.7 kubieke meter. Met optionele Multifles voorbank kan dit met nogeens met 0.4 m3 worden vergroot. Het totale laadvermogen bedraagt 675 kg, het is niet meer dan logisch dat de Partner volbeladen net even minder ver op zijn accu's komt.

Als de 170 km erop zitten kan de Partner in zes tot negen uur worden opgeladen. Met een snellader is de elektrische besteller binnen een half uur tot 80% te laden. Eind deze maand staat de Peugeot Partner Electrique op de IAA voor bedrijfswagens in Hannover. In het voorjaar van 2013 moet de Partner Electrique bij de dealers staan.

goed dat ze een antwoord klaarhebben op die van renault

autoweek.nl schreef:Na de Citroën Berlingo laat nu ook de Peugeot Partner z'n nieuwe gezicht zien. In Genève kunnen we hem in zijn geheel bekijken.

Eerder deze maand konden we de vernieuwde Citroën Berlingo al bekijken. Vandaag komt z'n tweelingbroer van concerngenoot Peugeot om de hoek kijken: de Partner.

Net als bij de Berlingo zien we een nieuwe grille en gewijzigde lichtunits, waarmee de Partner iets meer aansluit bij de huidige designtaal die Peugeot voert. Ook het bumperwerk is aangepakt. Evenals zijn Citroën-broer krijgt de Partner de beschikking over twee nieuwe Blue HDi-dieselmotoren, die 106 tot 109 gram CO2 per gereden kilometer uitstoten.

Voor de Partner Tepee - de personenversie - zijn bovendien twee nieuwe kleuren leverbaar: Gris Moka en Gris Artense. Bovendien is er nieuw 8-spaaks 16-inch lichtmetaal te bestellen.

Het motorenpalet bestaat uit een 1.6-liter VTi met 98 pk (148 g/km, 7 gram CO2 minder dan voorheen). Dan is er een 120 pk sterke 1.6 VTi, ook met een uitstoot van 148 g/km, dat is 16 gram minder dan eerst. Volgend jaar komt een nieuwe 1,2-liter driecilinder turbomotor met 110 pk de gelederen versterken.

Leeuw in de gril

De verkoudheid is over, loopneus weg, deze ziet er beter uit.

is inderdaad een enorme verbetering

zit er idd leuk uit..


geen concept op geneve dit jaar trouwens??