Peugeot Forum

Bougiekabels doe ik altijd 1 voor 1 om dat probleem niet voor te hebben. Rotorke is een nieuwe, dus zou toch in orde moeten zijn. Denk dat ik morgen eens ga bellen naar een klein garageke hier in de buurt en de wagen naar daar sleep. Heeft ook mijn remmen ooit in orde gebracht

Afspraak gemaakt bij de garage, volgende week dinsdag word er naar gekeken. Kleinzoon 307 mag opa 309 dus naar de garage slepen

Vorige week de 309 dus met de 307 naar de garage geslepen met dank aan mijn vrouwke voor het sleepwerk wat ze met glans gedaan heeft In tussentijd mijn verjaardag nog gevierd vorig weekend aan zee en weekje gewerkt

Vanmorgen kon ik de 309 dus terug gaan ophalen (was eigenlijk al van woensdag klaar). Blijkbaar was de onstekkingsmodule eraan. Deze hebben ze uitgemeten en bleek stuk te zijn. Onderdeel vervangen en probleem was van de baan. Echter was de wagen niet zo proper toen ik hem ging ophalen... Was blijkbaar een plezant testritje. Dacht eerst dat het kwam van opspattend vuil van waar we de 309 na het slepen geplaatst hadden, maar de banden waren rondom besmeurd met modder



Had eigenlijk niet echt tijd om hem te wassen want moesten nog naar verjaardagsfeest van petekind. Kon het echter toch niet laten het vuil er zeer vluchtig af te wassen



Nuja, de 309 is terug in orde, ikke dik blij

leuk

Hopelijk ben je nu van die vage startproblemen verlost!

zalig

ben wel benieuwd dat ze hem gemonteerd hebben zoals 'we' op school geleerd hebben

dus met afkoelingspasta aan de achterkant

Opnieuw problemen met de 309...

Er zit nu blijkbaar een koelvloeistoflek, niet drastisch groot maar het zorgt voor problemen. Krijg het niet gedicht. Dacht eerst dat het een kort stuk leiding was, maar denk nu eerder dat het het blokje waar het op aangesloten is dat barst ofzo heeft. Nuja, het leek wel mee te vallen om nog mee te rijden dus wou de 309 klaar maken voor de 205/309 meet in Nijvel. Ik dus ritje naar Sint-Truiden om te tanken, ritje van pakweg 15km. Komend aan een rood licht, rem ik af. Duw koppeling in en uit viel de motor... Proberen starten maar lukte echt niet. Motorkap open en boven de bougies stond koelvloeistof, van dat lek dus. Uiteindelijk toch gestart gekregen en rij toch maar door. Volgende licht opnieuw zelfde verhaal. Draai dus uiteindelijk terug naar huis, geen probleem meer... Koppig als ik ben stap ik dus na kwartier opnieuw in de 309, maar starten deed hij niet meer. Definitief no go voor de 205/309 meet.

Problemen blijven maar komen, en dit is misschien snel opgelost, maar toch maar besloten de 309 eens van onder tot boven en voor naar achter te laten controleren op alle mogelijke problemen. Pugfest in Engeland wil ik echt niet missen met de 309!

Zorg maar dat ge een verzekering hebt van touring of zo als ge naar het buitenland gaat.

nog een voordeel van Marsh-oldtimerverzekering via BCOP: voor een supplement van 20 € per jaar heb je pechverhelping met repatriëring over gans Europa (zonder dit supplement is dit tot 300 km voorbij de landsgrens)

Een keer pech en je hebt dat suplement dubbel en dik terug.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gij wilt gewoon dat ik me lid maak bij BCOP Axel Ben zeer tevreden over mijn huidige verzekeraar dus ga daar niet weg gaan om een pechverhelping bij een ander bij te hebben. Dan zou ik me eerder een tijdelijke pechverhelping bij Touring ofzo nemen als dat bestaat

Heb al enkele jaren Vab, en heb mijn geld er altijd wel uit (heb het vooral voor getakeld te worden als hij echt immobiel is)

Wel spijtig voorval weeral...

Verstuurd vanaf mijn LG-H870 met Tapatalk

Één ding, ik trek niemand in Engeland [emoji6]

Verstuurd vanaf mijn G3421 met Tapatalk

En ik mag zoveel nie trekken [emoji3]

Jullie jagen mij ferm schrik aan...