2015 - Peugeot 508 SW GT 2.0 BlueHdi - GT'tje

[Steven]

Ik denk altijd maar zo: als je er niks aan gedaan had hangt er maandag een dubbele dosis zout op, dan ziet ie er nog erger uit.

[Octa+]

Ik moet hier dringend werk van maken... *vuil*

[GT'tje]

Er staan nog geen 100.000km op, maar hij heeft wel z'n onderhoud al gekregen. De dealer moest toch eens kijken naar een paar akkefietjes. Alles opgelost. En deze keer zijn de remblokken vooraan vervangen. Ik kan dus 100.000km doen met een set blokken vooraan. Da's leuk

Ik heb ook een set nieuwe tapijten erin laten leggen. Aan de bestuurderskant zat er intussen een gat

Er zijn ook preventieve werken uitgevoerd op vraag van Peugeot:
- De draadbundel van de Adblue is volledige vervangen (ik denk dat ik dat hier nog eens gelezen heb .... ergens in een topic van een 308).
- Een klemveer mbt de mazouttank is vervangen. Kans op lekkage.
- Een relais op de motorventilator is vervangen.

Voila, we kunnen er weer tegenaan

[Octa+]

Top! [emoji106]

[Steven]

Zo eh, 100.000km op 2 jaar tijd.

[jurgen_s]

dat waren bij mij vroeger de rustige jaren als ik 'maar' 50k per jaar deed.

Ik heb verschillende jaren gehad dat ik tussen de 70 en 80K zat. Maar dan had ik wel het gevoel dat ik in mijn auto leefde. Blij dat ik daar vanaf ben eerlijk gezegd.

[GT'tje]

Zo eh, 100.000km op 2 jaar tijd.

In mei heb ik 'm 2 jaar, Steven
Tegen dan zullen er wss wel wat meer km's op staan

[PetDig2]

da's zeer goed gereden - ik heb de 'mijne' in mei 3 jaar en zal dan net de 100.000 gepasseerd zijn

(vroeger deed ik 50.000 / jaar, liever niet meer)

[GT'tje]

Bon, dat hebben we vandaag dan ook maar eens meegemaakt:



Op het scherm van de boordcomputer verscheen ook een batterij met de melding: storing laadstroom accu.

Omdat de wagen op de ring van Antwerpen al kuren had, was ik al op weg naar de dealer. Ik heb 'm nog tot daar kunnen rijden (na telefonisch overleg met dealer). Daar staat 'm nu. Wss de spanner van de riem voor de alternator stuk. Het geeft toch altijd een vreemd gevoel om zo ineens "STOP" op je boordcomputer te zien verschijnen.

[jurgen_s]

stop start werkt dan ook niet meer waarschijnlijk

[GT'tje]

Idd. Daar is het allemaal mee begonnen. In de file staan op de ring van Antwerpen op het linkse baanvak natuurlijk. Terug willen vertrekken en die start-stop die weigert om de motor terug aan te zetten. Leuk is anders.
Ik kreeg de melding: gelieve manueel te starten. Je bent ineens de draad kwijt, wil vertrekken (achter je beginnen ze al zenuwachtig te doen) en wat doe je? Je duwt snel op die knop start stop. Wil die auto niet starten. Ah ja, die boite stond nog in "D"
En hopla, terug vertrokken. Krijg ik plotseling die onaangename geur van de airco die uitgezet wordt (stond nochtans aan). En bij de volgende stop viel de motor niet meer stil. Toen wist ik dat er iets aan de hand was. Direct beslist om richting dealer te rijden. En enkele minuten later kwam dan de melding op de boordcomputer. De airco werd vermoedelijk door de electronica uitgeschakeld (grote stroom verbruiker).
Als ik aan de kant stond met uitgeschakelde motor en waarschuwingslichten aan, besliste de auto zelfs dat dit feestje ook niet meer doorging en schakelde zelf de waarschuwingslichten uit. Persoonlijk vond ik dat nu niet zo veilig, maar ja.

[Steven]

dat waren bij mij vroeger de rustige jaren als ik 'maar' 50k per jaar deed.

Ik heb verschillende jaren gehad dat ik tussen de 70 en 80K zat. Maar dan had ik wel het gevoel dat ik in mijn auto leefde. Blij dat ik daar vanaf ben eerlijk gezegd.

Kan je beter een mobilhome kopen. Ik zit graag in de auto, en ik zie niet op tegen een stukje sturen, maar ik denk wel dat je met deze jaarkilometrages er heel anders tegenop kijkt. Vooral als je dan het Belgische wegennet kent. Moest nog een ander verhaal zijn als je over de Duitse autostrade kan cruisen of een mooie Zwitserse bergpas onder de wielen krijgt.

[GT'tje]

Bwa, dat valt allemaal nogal mee. Op spitsuren is het idd minder leuk. En af en toe heb je idd last van een accident. Maar als je de wegeninfo wat opvolgt kan je meestal op tijd uitwijken.

Vandaag om 16u! telefoon gekregen van de dealer. Auto klaar. Van service gesproken. Onderdelen bestellen en herstellen. Op die korte tijd. Ikke gelukkig! 't Was idd de spanner van de riem die de geest gegeven had (waardoor de riem gebroken is!). Morgen zijn we dus opnieuw vertrokken. Ritje: Kontich - Ninove - Sint-Pieters-Woluwe - Ekeren en dan naar huis.

[Octa+]

Goed! Mss ook eens langsgaan want start-stop marcheert hier bijna nooit... de laatste weken.

[GT'tje]

Als je batterij niet krachtig genoeg meer is, werkt de start-stop ook niet. Ik heb dat meegemaakt. Nieuwe batterij erin en 't was opgelost. De batterij moet wel onder een bepaald niveau zitten, ander neemt Peugeot dit niet op als waarborg.