Peugeot Forum

hey,

ben bezig met een ombouw van een 205 carbio 1.4i naar een blokje van een 106 1.3 rallye.

100pk ipv 75pk en de toerenbegrenzer is verlegd naar 8100toeren

en een paar foto's

Afbeelding

cti remmerij er onder
Afbeelding

Zal een pittig wagentje worden.

Nooit overwogen om de overstap te maken naar CTI onderstel, voor nog meer rijplezier?

Steven cti heeft een niet gti onderstel, dus deze heeft nagenoeg cti onderstel misschien stabillisator net iets smaller...
Ombouw naar gti onderstel moet ge doen als ge prestatie gericht wilt rijden.
Voor te cruisen is non gti vele beter

Leuk project

Inderdaad tof project.
Hebt ge een speciaal reden om 1.3 blok te gebruiken ipv alles over te zetten op 1.4 blok?
Leuk sleeperke.

205tunerke schreef:Steven cti heeft een niet gti onderstel, dus deze heeft nagenoeg cti onderstel misschien stabillisator net iets smaller...

Achzoh, ik dacht dat de Cti's ook een onderstel hadden met de driehoeksdraagarmen.

de mijne wel

en is idd een verschil, hoewel een setje straffere ( dus verlagings-) veren ook al een heel ander stuurgevoel oplevert

8100 toeren ??? das wel héél veel eh ik hoop dat uw klepveren enz ook vervangen zijn... ?

als je de gewone ophanging wil behouden.. ik heb nog de stabilisatiestang liggen van een diesel, die is iets dikker dus stabiler en past vanzelf zonder andere aanpassingen

205tunerke schreef:Inderdaad tof project.
Hebt ge een speciaal reden om 1.3 blok te gebruiken ipv alles over te zetten op 1.4 blok?
Leuk sleeperke.

ja vond het gewoon een "speciaal" blokje en tog iets uniek denk ik in een cabrio

Steven schreef:Zal een pittig wagentje worden. Nooit overwogen om de overstap te maken naar CTI onderstel, voor nog meer rijplezier?

ik heb wel de fusees van een CTI en de remmerij

behalve de geventileerde remschijven en 1cm per kant breder spoor ..
..is er geen verschil met standard

zet u een aangepast gti of rallye subframe met 309 draagarmen en t'is in orde