Peugeot Forum

Hallo,
Gisteren een nieuwe 5008 1.2 130pk besteld.
Zeer goede prijs autosalon.

Mooie ruime wagen besteld. Proficiat met de aankoop.

bedankt

titel gewijzigd naar de geplogendheden van ons forum

en bij deze gefiliciteerd met de nieuwe aanwinst!!

met de motor een testrit kunnen doen? Of blind gekocht?

Gekocht zonder testrit,maar valt reuze mee.
Rijd zeer goed,is ook 130 pk.
De tijd zal het uitwijzen.

Daaruit begrijp ik dat je hem al hebt?

Gedurfd om hem te bestellen zonder testrit. Is toch een motor met een heel eigen karakteristiek lijkt me zo'n kleine benzinemotor met turbo.

Dat rijdt als een goede diesel

Alleen kunt ge nog doortrekken tot een paar duizend toeren meer.

Steven, ik begrijp wat je wil zeggen. Langs de andere kant, werden 10 jaar geleden de monovolumes ook verkocht met 90pk (ik denk aan Sharan en zo). Met 130pk denk ik dat je niet verkeerd zit met zo'n wagen.

Ik weet alleen niet hoelang zo'n kleine motor het volhoud. Daar heb ik een beetje mijn bedenkingen bij.

dat zeiden ze zoveel jaar geleden ook al toen de 2 liter diesel blokken boven de 100pk uitkwamen, daarna toen de 1.6 diesel blokken boven de 100 pk uitkwamen
indertijd toen de CRX uitkwam met een 1.6 van rond de 160pk: hoogtoerig blok, en iedereen maar roepen dat die het geen 100k gingen uithouden. Ondertussen weet iedereen wel beter.


het toont gewoon aan dat er nog veel doorontwikkeling mogelijk is op een klassiek verbrandingsblok

alles valt en staat met drie peilers: de chauffeur (hoe gaat die met zijn auto om: warmrijden of niet), het onderhoud (worden de intervallen gerespecteerd), de garage (doet die zijn werk correct). Zit dat goed, dan gaat een auto bijna eindeloos mee. Wordt er op één van de peilers gezondigd, dan krijg je onvermijdelijk brokken.

Ja Jurgen, daar geef ik je gelijk. Alleen vrees ik dat je op een gegeven moment toch een grens bereikt. Of niet?

Ik heb er trouwens geen twijfels over dat er genoeg PK's aan boord zijn maar als je nooit met zo'n motor hebt gereden weet je toch niet of die karakteristiek je bevalt. Voor hetzelfde geld viel er onderin niks te rapen en moest je altijd toeren maken om hem vinnig te houden. Blijkt nu niet het geval te zijn, maar je bent dus afgegaan op de ervaringen en uitleg van andere mensen?

Ik heb bijvoorbeeld altijd een diesel gereden, mijn CC was de eerste benzine, voor hetzelfde geld beviel me het benzine rijden niet, blijft toch een aanpassing. Dus ik heb eerst test gereden met een 1.6 voor er eentje te kopen. Ook al zijn er genoeg mensen die een 1.6 een fijne motor vinden en hopen die een 1.6 te licht vinden in een 307 cabrio, ik moest het zelf beoordelen. Of ben ik dan aan de voorzichtige kant.

Wij hebben testgereden met de 82 pk versie en die was wel wat te licht. Als ik dan de waardes zag van de 130 pk variant zag dat er onmiddellijk een pak beter uit. Als ge ziet: 230 nm koppel aan 1750/toeren, dat kan nooit slecht zijn. En dat voor een auto die niet te zwaar is.

Motor is niet voor niets engine of the year http://www.autoblog.nl/nieuws/internati ... aars-77919