Peugeot Forum

Bij de aankoop van mijn CJ waren er toch ook nog enkele (kleine) tekortkomingen die ik niet had opgemerkt :
-het mechanisme van de elektrische rechterzijruit werkt niet meer goed, de ruit wordt schuin naar boven geduwd;
-de rubbers aan de beide achterruiten zijn gekrompen en dienen te vervangen worden;
-het plastic dopje van de oliepeilstok is verstorven, dus ook te vervangen;
-de ruitensproeier werkt niet;
-de uitlaat en de knalpot waren verbonden met een soort duktape;
-de afdichting rond de binnenverlichting ontbreekt;
-de beide deurgrepen aan de binnenzijde zijn niet optimaal bevestigd;
-de centrale vergrendeling werkt niet, dit had de verkoper wel gezegd;
-de gasveer van de koffer versleten;
-het handschoenkastje kon niet slotvast gemaakt worden.

-ondertussen werd de ruitensproeier, het handschoenkastje en de gasveer hersteld en werd de uitlaat volledig vervangen
Ook werd de koffer van een nieuw bescheiden kleedje voorzien en heb ik ter bescherming ook nog automatten gekocht.

die ziet er nog prachtig uit !

hadden die wel centrale vergrendeling?

precies wel wat verschillen met een Belgische CJ, zoals bv de voorspoiler met mistlampen en het interieur. Maar dit is mss net zoals de wielen door een vorige eigenaar aangepast Denk ook dat de voorste richting aanwijzers en de achterlichten naderhand verandert zijn naar een phase 2

Mooie CJ! De XSI velgjes staan er ook mooi onder. Leuk ook met die originele stickers.

Zoals ik in je voorsteltopic al schreef hebben wij er vroeger thuis ook eentje gehad, ook met een GTI-voorspoiler. Is misschien niet origineel op de CJ, maar staat hem toch netjes. Ik heb zelfs nog een foto gevonden in de oude doos.

Mooi exemplaar. Wielen staan er ook goed onder. Knap zo'n witte!

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5 met Tapatalk

Ik ben fan, kan ook niet anders, heb bijna dezelfde

http://www.peugeotforum.be/viewtopic.php?f=66&t=10784

Knap bakske!

Mooie wagen. En goed verzorgd. Veel geniet ervan.

Mooi mooi zo, nog veel leuke km gewenst en welkom op ons forum.

Grt

peugeot-gek schreef:Mooi mooi zo, nog veel leuke km gewenst en welkom op ons forum.

Grt

Ik ben blij met de vele positieve reacties waarvoor dank.
Ik ervaar dit forum als zijnde een plaats van opbouwende kritiek en niet een discussieplek waar men elkaar afbreekt maar tracht te helpen

daar hechten we enorm veel belang aan. De eerste bedoeling van het forum is dat we elkaar helpen.

Mooie auto, doet me eraan denken dat ik een cti in de garage heb staan die dringend een pak liefde nodig heeft.

zeer mooi exemplaar.
de raamrubbers zijn een gekend probleem bij de cabrio's...
helaas zijn nieuwe vinden (quasi) onmogelijk.

wat ik persoonlijk gedaan had bij mijn cti was 2 sets rubbers zoeken die niet al te veel gekrompen zijn, als je dan de buitenkant van de rubbers doorsnijdt en bij de andere set het uiteinde net wat langer laat, kun je zo het gekrompen stuk compenseren en van 2 rubbers 1 goede maken...

205tunerke schreef:zeer mooi exemplaar.
de raamrubbers zijn een gekend probleem bij de cabrio's...
helaas zijn nieuwe vinden (quasi) onmogelijk.

wat ik persoonlijk gedaan had bij mijn cti was 2 sets rubbers zoeken die niet al te veel gekrompen zijn, als je dan de buitenkant van de rubbers doorsnijdt en bij de andere set het uiteinde net wat langer laat, kun je zo het gekrompen stuk compenseren en van 2 rubbers 1 goede maken...

Plak je deze dan aan mekaar met een vulcaniseermiddel?

gewoon net iets te lang laten dat ze tegen elkaar drukken, mogen ze nog een beetje krimpen zonder dat je problemen krijgt...
lijmen is een optie, had ik persoonlijk niet gedaan...

Ik ben nu gestart met de probleempjes (trachten) op te lossen. Bij het omhoog halen van de elektrische rechtervoorruit bleek deze schuin naar boven geduwd Zie foto hieronder

Blijkt dat er een glijder is afgebroken en net die glijder zorgde ervoor dat de ruit mooi rechtop ging.

Vraag : kan dit plastic stukje hersteld worden, eventueel vervangen of moet er een volledig nieuwe ruit in?
Is dit mogelijk veroorzaakt door een slechte afstelling? Ik heb namelijk vastgesteld dat het raam te hoog komt wanneer het volledig omhoog gedraaid is.
Is er een eindeloopschakelaar of afstelknop die dat verhindert? Zie de tweede foto
Alvast bedankt voor een reactie

bij peugeot waren ze apart te verkrijgen... maar zijn nietmeer in productie... zoals de meeste onderdelen ondertussen, dus ik vrees dat je mss het beste een occasie ruitje zoekt

qua afstelling kan er weinig mis zijn denk ik... zal wel een gevalletje zijn van slechte glijdende rubbers, ofwel heeft de vorige eigenaar dikwijls zijn armpje op de niet volledig naar beneden gedraaide ruit gelegd, of de deur dichtgooien met de ruit als handvat