1991 - Peugeot 309 GTi16 - Joske

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » za 02 jan 2010, 17:00

aha, want lijk ge zegt wetek da OMP nogal problemen durft geven met carter en toestanden op bepaalde modellen (306oa)

Joske · Bericht door **Joske** » di 12 jan 2010, 17:26

Juist telefoontje gekregen van de garage dat ze eindelijk tijd hadden voor mijn achteras.
Ik moet morgenvroeg nog wat onderdelen binnenbrengen dan gaan zij ze al voor een stuk opnieuw monteren.
Morgen ook bij XRP binnenspringen om te horen of er nieuws is over de veerpootbrug en of ze eindelijk ne nieuwe leverancier hebben voor remleidingen.
Als alles goed gaat kunnen de onderdelen voor de poedercoater maandagvoormiddag weg, en zouden die een week later terug zijn.

PUG(z)OT · Bericht door **PUG(z)OT** » wo 13 jan 2010, 13:49

alé tegen dat t zomer wordt kunt ge terug beginne puzelen

Joske · Bericht door **Joske** » wo 13 jan 2010, 19:02

Deze morgen effe langs geweest.

De aseinden waren al vervangen en de torsiestaaf was er ook uit. Zat goed vast want ze hebben de sjalomo nodig gehad. Duhh, als t nie goed vast zat had ik ze er wss ook wel uitgekregen.

Vandaag nog tot aan de GTI gewandeld, wat onderdelen die ik nog hierthuis had liggen meegenomen en terug naar huis gekomen, t was mij echt te koud om daar te gaan liggen klooien.

Joske · Bericht door **Joske** » vr 15 jan 2010, 20:35

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » vr 15 jan 2010, 20:53

and we have a winneeeeeeeeeeeer

Joske · Bericht door **Joske** » za 16 jan 2010, 13:49

Dit staat tot nu toe al klaar voor naar de poederlakker te gaan. Moeten nog 2 beugels van de achteras bij, maar daar moet ik de schroefdraad nog van afdekken. En ik ben nog effe op de servicebox aant zoeken of de "rubber" in de vork van de onderste motorsteun los te bestellen is.

Deze dus:
Afbeelding

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » za 16 jan 2010, 15:29

mijn mening: vervangen is onnodig. Daar komt nooit iets aan en het grote rubber vangt toch alles op. Dit dient gewoon dat er geen spanning op de vork komt en ge alles kunt monteren, want da staat toch nooit mooi in lijn. (nogmaals, dat denk ik ervan)

Jurgen · Bericht door **Jurgen** » za 16 jan 2010, 17:23

Gaat wel kapot, bij een 309 weet ik het niet zeker maar bij partners en berlingo toch en das hetzelfde systeem.

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » za 16 jan 2010, 18:34

ik ga ook niet akkoord, kheb deze pas vervangen bij de mijne (306) en idd de grotere rubber was helemaal fucked, maar da kleintje was ook nimeer zo heel fris... (en voor die 10€ da et kost...)

die vork ziet er trouwens helemaal identiek uit lijk bij de 306

1809 04 op service box vo 309 volgens mij

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » zo 17 jan 2010, 00:19

Ik heb nog nooit een 205 (gti) gezien waarbij het kapot was. Ook nie bij de GTi nu met 285k en de Multi met 355k. En op de foto zie je ook duidelijk dat er niets mis mee is.
Daarom...

Maar hey, niemand houd u tegen om da te vervangen hé.

Joske · Bericht door **Joske** » zo 17 jan 2010, 10:24

Ik moest alleen weten of ge da los kunt krijgen of dat dat 1 geheel is met die vork. Want om te poederlakken is het best dat die rubber eruit is.

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » zo 17 jan 2010, 10:33

Die kunt ge appart bestellen ja. 6euro kost ie op hbase. + gratis een hoop plezier om'm te vervangen.

Steven · Bericht door **Steven** » zo 17 jan 2010, 12:00

als ge iemand kent met een werkplaatspers dan is het vervangen kinderspel, anders is het een beetje wringen en wroeten... maar zoals Joske al zei; voor het poederlakken "moet" hij er toch uit eh...

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » zo 17 jan 2010, 12:23

neenee, ge hebt gewoon ne pers nodig, anders kunt ge da ni deftig doen