Peugeot Forum

de geur van verbrande rubber hebben wij altijd met onze sl-opel als hij aan het regeneren is, maar rook heb ik nog niet gezien

nee, het was in Averbode (aan de lekdreef) en hij stond mee zijn neus in de lage zon. Vandaar dat die rook opviel.

Hey axel zijn uw injecteurs nog droog?

Wanneer deze lekken heb je ook een zwarte brij aan de zittingen van de injecteurs zitten. Bij een lange rit wanneer de motor goed warm geweest is, kan dat ook gaan roken en dat stinkt ook naar verbrand. Mss toevallig dat het tijdens de regeneratie gebeurt.

grtz

het is een echte rubbergeur, dus niet afkomstig van de injectoren. Het is ook enkel tijdens het renegereren dat ie het heeft. Niet erna, niet ervoor.

nergens geen rubberen darm die tegen de fap of het uitlaatspruitstuk komt?

wagen staat ginds gisteravond bij WCK -> problemen met de koppeling (alweer, pfffffffff)

dat is niet zo leuk.

oei das minder om te lezen

probleem is sinds maandag opgelost bij WCK. Er bleek één of ander hydraulisch pompeke kapot te zijn, waardoor mijne pedaal slechts 3 cm boven de vloer kwam, na het ontkoppelen. Wreed ambetant om zo te schakelen (alhoewel.....in 3e vertrokken in Schoot en in 3e aangekomen in Paal, ook niet gezond zulle).

Die van mij is ook vervangen geweest bij het plaatsen van de nieuwe koppeling. Dan merkt ge pas hoe licht uw ontkoppelingspedaal terug is.

da was ne meevaller voor de portemonee he

axel auto wel poetsen volgende keer
mijne overal helemaal vuil

sorry sjoeke

allee,je kunt weer rijden met uwe leeuw,blij voor u.

jurgen_s schreef:weer problemen met de koppeling?

jep, den has gaat weer richting wck, ik weet niet hoe of wat, maar ik heb meer dan 1 miljoen km rij-ervaring, maar dat een koppeling versleten is om de 120 dkm, heb ik nooit mee gemaakt. Spijtig genoeg kan ik me op dit moment geen nieuwe vierwieler permiteren