Peugeot Forum

Gisteren mijn verjaardag gevierd (30 jaar geworden) samen met wat 206TuningClubbers en een leuk verjaardagscadeau gekregen

Een K&N inlegfilter voor mijn 207
Vanmiddag even plaatsen. Ben benieuwd of ik iets ga merken in brandstofverbruik. Scheelde bij m'n 206 wel wat en ook op het pedaal werd de 206 ietsje feller (pakte iets eerder op).




Daarnaast heb ik ook een youtube kanaal met wat filmpjes en slideshows van m'n 206 (waarvan 1 zelfs al meer dan 100.000x bekeken!). En daar mocht mijn 207 natuurlijk niet aan ontbreken. Dus ik heb net even lopen prutsen (je moet wat op de brakke zondag ochtend )
http://www.youtube.com/watch?v=e9tYj3dNAAI

Leuke financiële meevaller gehad, dus binnenkort een afspraak maken bij EPS uitlaten om een RVS uitlaatsysteem te monteren. Moet alleen nog even bedenken wat voor eindstuk ik erop wil hebben.

En de moeite ofniet die inlegfilter?Twijfel om ook 1 te steken .

ik rij er nog te kort mee om echt verschil te merken. Het verbruik lijkt iets beter te zijn geworden, maar echt minimaal. De 207 is gewoon een te zware auto voor het 1.6 16v blok.

de 1600cc is krachtig genoeg hoor, er zijn veel zwaardere autos met een 1600, als je het verbruik wil beperken moet je de pug laten chippen

grts

mja, dat zie ik dan niet echt zitten. Beetje zinloos om hem te chippen, aangezien er verder motorisch toch niets aan gaat gebeuren
(op een RVS uitlaatsysteem na dan)

is het al lente? ik wil m'n velgen en schroefset eronder gooien

Hier in Nederland is het absoluut nog geen lente!

Vandaag de 207 aan de voorkant verlaagd.
Achterkant geen tijd/zin meer voor, dus dat komt volgende week.

Begon al goed. De wielbouten zaten zo ontzettend vast, dat het ons 1 kruissleutel heeft gekost


Vervolgens de nieuwe Weitec set monteren


En na de montage en de wielen weer geplaatst te hebben, liepen we met het zakken van de krik tegen het bekende probleem aan:
http://www.youtube.com/watch?v=Mx2R8zI4w0I

eind resultaat van vanavond:



Volgende keer de achterkant.

Vandaag de achterkant verlaagd. Zie hieronder voor wat foto's.








Achterkant kan helaas niet lager. Of ik moet het regelpotje er nog onder vandaan halen. Maar eerst maar eens zo rijden en kijken hoe dat gaat.

Staat hem al goed, handige brug ook trouwens om op te rijden zo te zien.
Maar ik zou het regelpotje er meteen tussenuit halen

Dat is zeker een handige brug.
Heeft ze een vermogen gekost (garage is bedrijf van 2 vrienden van me), maar het is het dubbel en dwars waard want iedereen met een iets verlaagde auto laat bij hun het onderhoud doen

Even wat daglicht iPhone foto's van vandaag:



Regelpotje achter gaat inderdaad nog verdwijnen, maar dat komt wel zodra de keskins gemonteerd gaan worden. Dan zijn de wielen er toch af.

Even heel wat anders dan de 207.

Mijn 206 heeft in augustus 2011 de Shining Star competitie van Meguiars gewonnen.
Hiermee heb ik een leuk prijzenpakket gewonnen met allerlei poetsspulletjes en daar was ik al erg blij mee en dacht dat het daarmee klaar was met de 206.

Echter, in november kreeg ik een e-mail van Meguiars Nederland dat ze mijn 206 erg mooi vonden glimmen. Zelfs zo mooi dat ze de foto in de Brilliant Solutions Brochure van 2012 wilde plaatsen.

En zie hier het resultaat:




Deze brochure zal heel het jaar op diverse shows en meetings uitgedeeld worden en bij vele Meguiars dealers op de toonbank komen te liggen.

inspanning wordt beloond dus

oei das nog hoog eigelijk achteraan