Peugeot Forum

ivm met inne der ziek zijn moet voor bepaalde test zondag heel de dag thuis blijven.
en heel den dag in de steek laten, doen ik ni.
zou dolgraag gekomen zijn, maar andere keer.
sorry mannen...

raam fixen we wel al gaat cti wsl binnekort op stal...

jammer dan:(

succes met de test eh (volgende week ben ik heel de week thuis dus )

We zijn dus wel even komen piepen al was groot deel bekend al weg.

Verder al kleine vorderingen aan de CTI:
ten eerste slaapt hij terug binnen en blijft hij wsl de winter door bollen.

ten 2e heb ik me met wat dasty in het motorcompartiment aan het amuseren geweest, en is dit terug mooi proper.

en ten 3e ben ik (eindelijk) begonnen met servo stuur op/ombouw.
ik heb de montage beugel van het vul reservoir aangepast gespoten en gemonteerd, ook de kabelboom gestoken op de stuurdraad(origineel geschakeld achter contact/al ga ik geschakelde plus van achter contact nog eens schakelen dat ik hem kan uitschakelen op autobaan of zo kwestie pomp te sparen).
de koelleiding heb ik ook terug opgefrist en op de juiste plaats onder de auto gehangen, hiervoor heb ik wel de linkse remleiding vooraan iets moeten verleggen om ze niets te laten raken. ze ligt nu niet perfect en bij vervanging moet ik ze ook een 15cm langer maken dan origineel, omdat ik ze vooraan nu niet in de klem aan binnekant chassis balk vast kan klikken zoals origineel...

vulreservoir in positie

remleiding die in motorcompartiment niet ideaal loopt

en de koelleinding met de nieuwe klemmen

Servo stuur, nice!
Nog veel succes dermee

stuurhuis mooi zuiver gemaakt,vernist en terug in een gestoken...

good boy :p

heb me weer beetje bezig gehouden...
fototje hoe het eerst was

toen heb ik een oud deurpaneel van mene zwarte 205 vermoord
en toen was het interieur van cabrio voort zo.
het is ni perfect strak maar zit er ook maar tussengeklemd, daar ik het ni wou vast plakken moest ik het ooit origineel willen hebben.

UPDATE
we struc GOLD.
kwam den baas van peugeot uit de buurt met nen 309 naar keuring voor verkoop...
heeft dien toevallig ne 205 generation van 97, ne green premie...
heb ik het op een akkoordje kunnen gooien dat ik voor een bepaald bedrag dit weekend de generation ter mijn beschikking krijg...
moet gewoon compleet zijn als hij terug komt

met andere woorden
ombouwen servo naar niet servo(heb ik COMPLETE elek.servo opbouw voor CTI)
voorbumperke wisselen

als er iemand stukken zoekt van 205 laat maar weten...
dit weekend de moment...

en we hebben afgelopen weekend weer wat gesleuteld...
uit den 97 er is gekomen:
cv pompkes
zender en ontvanger
bekrachtigd stuurhuis met stuur gewricht stuurkolom
elektrische servopomp plus leidingen
voorste bumper met beugels
spiegel afdekplaatjes binnenkant
koffermat plus isolatie
hoedeplank
set zwarte deurbakken
interieur kappen rond stuur en kader middenconsole
splinternieuwe radiator en dubbele fan
splinternieuwe baterij
13" alu velgskes

van de blauwe cabrio(wrak) kwam
stuurhuis
deurbakken
stale velgen

van de cti
verslete radiator met enkele fan

van the black legend
bumperbalk(vn mijn grote crash van 2011)

van the sequel
interieurkappen
hoedeplank

ondertussen is de 97er terug weg
de cti heeft nieuwe radiator
the sequel krijgt nieuw baterij en het dashboard is mooi terug mooi strak

Als ge ne full option wilt, ik heb nog het mechanisme en ramen liggen om ze elektrisch te maken
enkel de draden heb ik niet.

jones is met elektrische ramen voor he...

en de cabrio heeft inschakelbaar servo.
de klemmen waar remleidingen in wielkasten vasthangen zijn verzet.
ruitensproeier recervoir gemaakt.
en de oude schade is bekeken en bij gewerkt...
2 dagen gevloek en gezucht.

maar resultaat is VEEL BETER.
naast de stuurbekrachtiging die ik inschakelbaar heb gemaakt, scheelt het ook veel in stuur omwentelingen.
waar eerst ge 5 a 6 omwentelingen uiterste tot uiterste had, zit ik nu 3 a 4.
zelfs wanneer de servo pomp afstaat stuurt het even stroef als voor de ombouw.
buiten dat ge VEEL scherper stuurt met de zelfde moeite.

had al wel gehoord dat ze de servo sturhuizen gebruiken(onbekarachtigd) voor op cirquit en zo,als quick rack, maar nu ik er mee gerede heb begrijp ik pas hoeveel ge wint met enkel al het stuurhuis te wisselen.

morgen nog laten uitlijnen.
foto's volgen.

goeie!!

Klinkt als nen deftigen update! Inschakelbaar? Zoals het citysteering gedoe bij fiat dan

@steven: idd zoals bij ne fiat. alleen stuurt hij stroef als hij af staat. ik heb het vooral gedaan omdat wij veel snelweg doen en hij dan voor niks moet opstaan(en spaar ik de terwijl de pomp en batterij). liever de relais da slijt als de pomp... als ge testrit wilt, komt ge maar eens af he...

vandaag laten uitlijnen scheelt ook weer al wa.