musketier velgen zijn eigenlijk RH velgen en de RH velgen zijn goedkoper dan de musketier velgen.
De musketier velgen zijn niet echt meer te verkrijgen hier in belgi? sinds car equipment als enigste invoerder in belgi? er de brui aan heeft gegeven.
2001 - Peugeot 607 - fristi
Moderator: P-unit
-
DutchLion406
- Berichten: 20
- Lid geworden op: vr 14 dec 2007, 11:36
- Locatie: Assen
Ik vind 399 euro voor zo'n set in 18 inch anders niet echt duurflappy schreef:musketier velgen zijn eigenlijk RH velgen en de RH velgen zijn goedkoper dan de musketier velgen.
De musketier velgen zijn niet echt meer te verkrijgen hier in belgi? sinds car equipment als enigste invoerder in belgi? er de brui aan heeft gegeven.
-
Kustom creations
- Berichten: 105
- Lid geworden op: wo 13 dec 2006, 19:06
- Locatie: Geel - Winkelom 83 B5
- Contacteer:
Ik heb er ook al verschillende gecontacteerd om op de toekomstige 607 airride te zetten. Prijzen verschillen van 1800? tot 3000? Ik denk dat die witte vooral dat zelfgemaakt drukvat is wat onder de wagen hangt dat geld heeft gekost.flappy schreef:nog eens nagekeken op het frans peugeot forum en de witte 607 heeft meer dan 10.000? betaald om die zo laag te krijgen net omdat er niets voor bestaat. Alles dus op maat gemaakt, ook het airride systeem.
Maar 10000? vind ik wa met de haren getrokken zenne!!
Meetingstatus: Retired...
Volgens hem heeft hij het moeten laten maken op maat in zwitserland.
Wat steken ze dan van dempers waar gij het zijt gaan vragen? Want wilt ge op air rijden moet wel een steviger setje dempers steken, welke naar hetgeen ik heb gehoord niet bestaat voor een 607. Wat ge kunt doen is een origineel set naar bilstein opsturen en die doen dan de nodige aanpassingen aan de dempers om lager te kunnen gaan, maar omdat het eenmalig werk is, krijgt ge er zowieso geen attesten voor (niet dat ge dat nodig hebt voor airride natuurlijk).
En als ge een V6 model pakt kunt ge het zowieso vergeten wegens de gestuurde ophanging. Die kunnen zelfs niet verlaagd worden (tenzij ge alles eruitzwiert natuurlijk en aanpast, iets wat de witte heeft moeten doen).
Een 607 is helaas (of gelukkig maar) geen audi A6 waar ge bij wijze van spreken een schuif moet opentrekken om een aftermarket onderdeel voor te vinden. Alles is maatwerk, daarom ben ik eerlijk gezegd een beetje verbaasd over de 'lage' prijs van de airride. Ik kan dan enkel maar vermoeden dat geen enkele van die installateurs al een 607 binnen heeft gehad
Als het anders is wil ik het graag horen
Wat steken ze dan van dempers waar gij het zijt gaan vragen? Want wilt ge op air rijden moet wel een steviger setje dempers steken, welke naar hetgeen ik heb gehoord niet bestaat voor een 607. Wat ge kunt doen is een origineel set naar bilstein opsturen en die doen dan de nodige aanpassingen aan de dempers om lager te kunnen gaan, maar omdat het eenmalig werk is, krijgt ge er zowieso geen attesten voor (niet dat ge dat nodig hebt voor airride natuurlijk).
En als ge een V6 model pakt kunt ge het zowieso vergeten wegens de gestuurde ophanging. Die kunnen zelfs niet verlaagd worden (tenzij ge alles eruitzwiert natuurlijk en aanpast, iets wat de witte heeft moeten doen).
Een 607 is helaas (of gelukkig maar) geen audi A6 waar ge bij wijze van spreken een schuif moet opentrekken om een aftermarket onderdeel voor te vinden. Alles is maatwerk, daarom ben ik eerlijk gezegd een beetje verbaasd over de 'lage' prijs van de airride. Ik kan dan enkel maar vermoeden dat geen enkele van die installateurs al een 607 binnen heeft gehad
Als het anders is wil ik het graag horen