Peugeot Forum

Ik heb het misschien al eens gezegd, maar het enige wat mij bij deze nog "stoort" is het zwarte dashboard, voor de rest echt een sublieme wagen!

ja ik had het ook nog graag in leder en alcantara gehad
maar het geld groeit jammer genoeg niet aan de bomen, en met haar 180.000km, kost het al genoeg om haar ieder jaar weer op de baan te houden
Sta weeral voor wat grote kosten en onderhoudswerkzaamheden jammer genoeg..
Komt daarbij nog eens de hypotheek van mn huis, dat ik nu 2 jaar geleden heb gekocht...
Tja kinderen worden ooit groot he en prioriteiten veranderen nu eenmaal
Soms denk ik zelfs, dat ik een paar jaar geleden toch beter mn geld in een RCZ gestoken had...
En als ik al de 207 opnieuw zou tunen, zou ik het heel anders gedaan hebben...
We hebben het super gehad samen en alles bereikt wat ik ooit hoopte te bereiken, haar weg doen zal nog niet voor meteen zijn, al zijn we wel al eens naar een 508SW gaan kijken

Jaja ik ken dat 'eens gaan kijken'...
Straks staat er één op je oprit.

Iets weg doen waar zoveel tijd en persoonlijkheid insteekt gaat altijd pijn doen.

A little video of the cars exhaust and launch control/limiter sound...
Do read the descriptions

http://youtu.be/b4q2EMjw7eY

Before and after some much needed love...

netjes, maar zit daar geen wielkuip? Maw toch niet zichtbaar?

Maakt niet uit, leek nergens op zo en stoorde me, en er waren kleine plekjes roest te zien...
denk trouwens om de kuip er uit te laten of misschien een beetje bij te snijden, want als ik m plat leg, komt mn band dr tege en soms komt die eens even van onder de wielboog piepen, vermits de rand gerold is..

Netjes!

De afgelopen week ben ik vrij druk bezig geweest.
Ik ben eindelijk gestart aan een beetje hoognodig en groot onderhoudswerk...
De koppeling is al bijna een jaar aan het slippen, de versnellingsbak ophanging is als pudding en de versnellingsbak zelf rammelde en floot als een gek...

Verder had 1 van de achterste remblokjes het frictiemateriaal losgelaten, wat resulteerde in metaal op metaal contact... het was dus gerechtvaardigd om ineens de schijven en blokjes achteraan te verwissellen door brembo onderdelen...

Alles werd zorgvuldig gefilmd om later op mn youtube kanaal te zetten, maar met de grote hoeveelheid urwn en bijna 100gig aan data, gaat dat nog wel even duren...
Dus hier zijn alvast wat fotootjes...


There's something missing over here...



The flywheel realy didn't look too good...



After a full days work, finally I got the booger out...



That looks promising...



Must have been the input shaft seal.



This is clearly ready for the bin...



Puzzle level: expert mode!



Resurfaced the flywheel...



All new bearings and seals, along with a new internal shift linkage assembly...



Wish I had the money for a Quaife LSD, but will need to order some new cogs for the factory diff instead...
[/url]

Verstuurd vanaf mijn GT-I9300 met Tapatalk

Wat we al niet kunnen doen met een roterend borstelwieltje en een boormachine...
Oorspronkelijk wou ik de bak enkel wat oppoetsen om vervolgens een laagje Hammerite op te zetten, maar zo gepolierd ziet het dr ook niet slecht uit...
dilemma's, dilemma's...

geen verf is lichter maar het gaat na verloop van tijd wel gewoon terug oxideren... als je het verft, ook mooi, maar tegen dat je versnellingsbak er terug inzit moet je 1 heeeel voorzichtig zijn (moeilijk alleen) en 2 propere handen hebben

maar idd een prachtig resultaat lang aan bezig geweest?

Nee, ongeveer een uurtje werk denk ik...
als ik m ni echt zou polieren, kan da wel iets hebben zenne, maar inderdaad in de wi ter met het zout enzo, zou het bijna onvermijdelijk zijn dat hij hier en daar terug gaat corroderen.
Als ik m met de borstel zou verven, gaat het waarschijnlijk zwart ofzo worden, dus olie en vet zou niet echt een probleem zijn en ge ziet m eigenlijk bijna niet zitten.
Hammerite is verder ook heel duurzaam, dus kan wel tegen een stootje mbt terug installeren...

Hier 2 stukjes al in de Hammerite gezwierd, heb een leuk kleurtje gevonden en het hamerslag effect vond ik nog wel tof staan...
benieuwd hoe de rest zal worden.

First coat on the gearbox



Second coat, looks a lot better already...



All reassembled, looks mint!



Something wasn't right, the sticker was bulging a bit... :/



Manufacturers must've had their heads up their arses...



Rust removal in progress



Prevention is better then curing, so...