Peugeot Forum

allé idd onverwacht !
wat wordt de nieuwe?

alleszins vanachter

maar waarom de foto's in zo'n lelijke desolate parkeergarage getrokken ? [emoji47]

dat is dikke dikke dikke pech pffffffffff [emoji22]

koppeling plus vliegwiel vervangen, wel nu een gewoon vol vliegwiel laten steken en ik voel absoluut geen verschil met vroeger. Bijkomend positief punt: het koppelingspedaal gaat terug zijdezacht wat daarvoor wel anders was. is weer nieuw rijgevoel he, nieuwe koppeling ! ben benieuwd naar uw bevind...

10 jaar of 240.000 km's ik heb de mijne laten vervangen op 200K gezien de auto stevig gebruikt wordt. Gij met uw rustige rijstijl kan zeker dat interval overbruggen. 't is wel de 807 - met veel kleinere motorruimte, motor half onder dashboard in de oude Sharan moest, itt in een Passat met dezelfde ...

EDIT Jurgen, ge waart me juist vóór.... Ik denk dat het goedkoper is van 'm te vervangen dan de schade die je hebt als 'm breekt. Btw: proficiat met de nieuwe job! Bedankt - ja ik ben er happy mee - uw werk bepaalt verdorie toch uw dagdagelijkse leven en hoe ge in 't leven staat, kunt ge draaien en ...

wat is jullie gedacht ivm het volgende: ik heb gezien de ervaring met de C8 nog met de 2.0 HDi 110 pk van gebroken distributieriem na 2 jaar en 4 mnd bij 117.000 km op de 807 weliswaar met de 136 pk motor en afwatering af-fabriek boven de riem de distributieriem in 2011, na 3 jaar en 100.000 km late...

de firma via dewelke ik nu projekten ga doen ken ik wel, al meermaals contacten mee gehad de afgelopen jaren - ze zitten internationaal verspreid maar is Belgisch van origine - en steekt organisatorisch en op menselijk vlak goed in elkaar dat organisatorische aspect vwb m'n huidige werk daarentegen ...

en het wordt wel héél concreet nu - heb 'n aanbod (salaris, extra-legale voordelen, etc - mag in het begin de 807 nog verder 'oprijden' tegen een mooie km-vergoeding/maand - daarna firmawagen - enkel VAG maw VW of Audi verplicht....) geaccepteerd binnenkort de administratieve afhandeling, en dan ver...

Lander schreef: ook een mooie prijs voor de 308 (meer als ik er voor gegeven heb een jaar terug)

niet twijfelen dan - voor de winst die ge doet de rente van 'n kleine lening betalen [emoji41]

mooi verbruik !

exact, je benen moeten dan teveel koppel (trekkracht) leveren

vermogen = koppel x toerental

bij laag toerental moet het vermogen meer van het koppel komen - wat évengoed brandstof kost, maar ook de krukaslagers zwaarder belast

Naar mijn mening is dat zelfs niet slecht voor een diesel om eens hoger te gaan in toeren. Ik doe het ook regelmatig (en enkel bij warme motor natuurlijk). ik ook, dat doet de e-HDi bak automatisch in de S-stand, ook bij rustiger optrekken voortdurend zo snel mogelijk naar een hogere versnelling ga...

uiteindelijk zijn alle stukken die er gekomen zijn grotendeels aan mezelf te danken .... maar de blok spint als nooit tevoren, dus een blijverke gaat het zeker zijn tsja als ge er niet mee rijdt, hebt ge ook geen slijtage ... 't motorblok is gewoon goéd, ge hebt ook de 2.0 HDi 136 gelijk wij in onz...

bij het onderhoud tevens gevraagd om de winterbanden, vorig jaar van 't werk gekregen, op de door mij gekochte Allure velgen (occasie, maar smetteloos, in D) gezet door een bandencentrale omgeving vh werk, opnieuw uit te balanceren nu ik had een kleine onrust in de wagen (nog niet eens trillingen in...