2001 - Peugeot 306 XS - Pug306XS

[Pug306XS]

Tnx voor je reactie! Is blijkbaar zeldzaam tegenwoordig...

Ik zal eens zien naar die krimpkous dat ge zegt. Als dat beter en veiliger is ga ik dat zeker doen.

Dus gij zou op de vloerplaat een kist maken aan beide kanten voor de versterkers?
Zowiezo ging ik dan wel een rooster in elke kist steken voor wat verluchting. Moest ik kunnen, dan zou ik zelfs wat koelers van een pc installeren voor de zekerheid.

[Dragoon]

de amps, zoals ze op de foto staan, zo laten maar kistjes rond bouwen, dan zit uw sub ietwat verzonken weliswaar, maar dan eigenlijk ook beschermd tegen de lading die ge nog kunt/zou meenemen

[Pug306XS]

Dan zou ik eens moeten zoeken achter een oplossing om dat goed af te werken. Want het moet nu ook geen vierkante boel worden e

[rebelish]

ziet er al goed uit ja.

idd neem maar krimpkous, is ook veel gemakkelijker dan tape om mee te werken.

naja bij de meeste personen zorgt de plaatsing van de amps voor de meeste problemen, just zoals bij mij die zijn net te groot

[Pug306XS]

Tzijn ook zo'n lompe dingen he die amps

Nog even nieuws: De pug gaat de 17de binnen om de torsieas te verzetten in de goeie richting (naar de grond ). Vooraan wordt hij ook nog een beetje bijgeschroefd. De bedoeling is om de banden net niet in de kas te hebben, zo vind ik het het mooist. Hoeveel cm dat nog gaat zijn weet ik niet zeker, maar dat hoor je dan wel

[rebelish]

idd en spijtig dat die koeling vragen

maar goed dat de ice er al voor een deel inzit als ge die gaat laten zakken.
want van mij zakt hij toch net een klein beetje meer met de hele bazaar in de koffer.

[Pug306XS]

Ja die is voorlopig altijd 'verlaagd' geweest achteraan door de ICE. Maar nu wil ik hem schoon leggen, zodat de banden net ni in de kas liggen

[Pug306XS]

Voor wie het interesseert, de pug is binnen om extra te verlagen. Pics zullen volgen als ik hem trg heb, wrs eind deze week

[Pug306XS]

Net even naar de pug gaan zien. Ze waren er goe aan bezig. Hij heeft al een paar dagen een kuur van 25 inspuitingen per dag gehad om los te weken.

Ik heb ook sjans gehad dat ik hem heb binnen gebracht. Achteraan aan de torsieas heb je verschillende moeren zitten. De onderste moer, die 2 delen van de ophanging bijeen houdt was losgeschoten tijdens het rijden (durft blijkbaar nog is voorvallen bij auto's van die leeftijd).

Dat kan een oorzaak zijn waarom je aan 1 kant 3 vingers tss band en kas kon steken en aan de andere kant maar 1.

Morgen gaan ze er nog aan voortdoen en dan zal ik em in de avond kunnen gaan halen normaal :smt041

[Pug306XS]

Voor wie het nog interesseert

Dit was hij eerst:



Nu:


Voor (vooraan)


Na (12mm extra verlaagd):


Voor (achteraan)


Na (nog niet gemeten, maar VEEL):


En de kasjes zijn ook goed gerold deze keer. De vorige keer heeft de carrossier die gwn een beetje naar buiten geduwt, maar niet gerold. Dat heeft de WD mooi opgelost.


da was et

[jurgen_s]

ik had precies de voor vanvoor gelaten en dan had die in de twee wielkassen even hoog gestaan

ik vind het toch nog altijd een killer combinatie: zwart en goud

[Axel]

ik vind het toch nog altijd een killer combinatie: zwart en goud

ik ook Jürgen: remember de John Player Specials bolides bij de F1 in de jaren '70

guS

[jurgen_s]

lekker inderdaad

[Darl'mat]

Idd, zwart, 1 van de weinige kleuren waar gouden velgen mooi onder zijn.
Niet meer te veel veranderen
Bij de subs staan ze vaak in combinatie met blauw, is niet zo mooi.

[Pug306XS]

@jurgen: ze staan nu toch mooi gelijk?

Aan de rechtse kant is het nog ni volledig in orde, maar dat wordt vrijdag opgelost.

@darl'mat: daar gaat in principe aan de buitenkant niet veel meer gebeuren .

En idd, het zwart in combinatie met goud vind ik nog steeds bom, daarmee dat ik er ook mee begonnen ben .