2001 - Peugeot 607 2.2 td - Dreamtraveller

[dreamtraveller]

volgende week komt hier een andere boite in, de onze slipt teveel door.

Steve

[dreamtraveller]

Zo, deze morgen met veel goesting vertrokken naar de garage om de automaat eruit te halen. Moet na 5 uurkes werk toch zeggen dat het eigenlijk allemaal wel meeviel om da spel eruit te halen. Woensdag krijgen we de ruil binnen dus tegen volgende zaterdag moet deze 607 2x zo goed rijden, alle hopelijk.

Hierbij enkele pics van hoe het een beetje ging.

Ann en STeve

[dreamtraveller]

fotos van vorige week, mistlampen vervangen, omdat ze volledig wit werden, nu weer mooi helder ze. Ondertussen nieuwe distriebutie, alternatorriem en groot onderhoud met nieuwe remmen en schijven,...

[dreamtraveller]

Hierbij de fotos van de morgen, uithalen van de automaat versnellingsbak,

[dreamtraveller]

[Jurgen]

Ferme auto en ferm werken!

[dreamtraveller]

Voila ze,

de 607 rijdt terug, de versnellingsbak is gewisseld en schakelt nu perfect, ook in lage toeren. Nu enkel nog het probleem met de emisie systeem en we kunnen er weer heel wat km tegenaan. Maandag eens de 607 laten uitlezen zodat we weten wat daar mee aan de hand is.

steve

[dreamtraveller]

weer een nieuw probleempje met de 607, morgen moeten laten uitlezen want er verschijnt constant antivervuilingssysteem werkt onvoldoende en hebben constant vermogenverlies. Er zit al een andere EGR klep in dus zal het wel iets anders zijn...

Steve

[jurgen_s]

eolys kan op zijn waardoor uw roetfilter verstopt geraakt

[PUG(z)OT]

heb je geen vacuum probleem?

[dreamtraveller]

zo, we hebben voor alle zekerheid de egr klep vervangen, maar de oorzaak lag aan het feit dat we het contack even hadden aangelegt toen we de automaat aan het vervangen waren en nog niet alles was aangesloten, nu rijdt deze 607 weer als nieuw joepie, laat de meetings maar komen zegt Ann.

steve

[bopa]

Hi Dreamtraveler,
Ik heb hetzelfde probleem met mijn 607 2,7 automaat .
Hij slipt tussen tweede en derde en ook soms opgaand naar vierde versnelling .
Dit doet hij meestal in fileverkeer of in 't stad bij veel stoppen en aanzetten.
Als je grote baan doet ;heb laatste weekend toch 800 km gedaan en geen probleem maar als het voorvalt is het wel vervelend .
Waar heb je de revisie automaat gevonden of wat was ongeveer de totale kostprijs werk inclusief ?
Mvg,
Bopa

[jurgen_s]

begin eerst met de olie van uw automaat te wisselen

als ge het dan nog voorhebt zijn er verschillende mogelijkheden

[bopa]

Beste Jurgen,
Zit er ook een filter ter vervanging ?
De dealer spreekt van het kleppenhuis te vernieuwen maar dit kost 1200+btw ;hij zegt dat dit het meest voorkomende probleem is bij een 607 2.7 automaat . Heb ook al contact genomen met ZF dortmund ;zien wat ze daar zeggen .
Mvg

[jurgen_s]

probleem is eerder dat de constructeur voorschrijft dat de olie een leven lang (van de auto dan) moet meegaan, maar eigenlijk best wordt vervangen aan 80.000 km's. Bij intensief gebruik zelfs vroeger (genre zware aanhangwagen trekken).
Op het frans peugeotforum is er al heel wat om geschreven en zij die de olie consequent vervangen hebben zijn die met geen problemen. Een aantal van de niet vervangers hebben al dure vervangstukken kunnen laten steken.
't is nu niet dat de automaten systematisch in de soep draaien, maar een pijnpunt lijkt het wel te zijn.