2015 - Peugeot 508 SW Allure blueHDi 180 EAT6 - Octa+

[Octa+]

Still waiting op m'n winterbanden... Ben benieuwd hoe deze velgen staan onder 508. Ondertussen ook adres om huidige velg te herstellen...

Verder: still in love with this car... Verbruik gedaald naar 6,5l/100km gemiddeld. Ok gezien mijn rechtervoet. Verder nog even in Duitsland topsnelheid getest... Ben gestopt op 215... Zat wel verbazend snel aan 200 [emoji3]. Had nog over... 220-225 moet lukken...

[Octa+]

Oh ja, wel ambetant kraakje in bestuurdersstoel.... Even laten nakijken volgende keer.

[GT'tje]

Dat kraakje, zit dat in de rugleuning?

[Octa+]

Ik denk in de zitting... Alleszins ergens onderaan links

[GT'tje]

Ik heb er eentje in de rugleuning. Vandaar mijn vraag.

[Octa+]

Lastig he! [emoji3]

[GT'tje]

Ja, vooral als je een bocht neemt. Dan heb ik dat kleine kraakje en ik voel dat ook. Voor de rest heeeeeeel content van

[Octa+]

Net een weekendje in de Ardennen achter de rug en nog eens de Peugeot genomen ipv de passat... Kwestie van de bossen niet te vervuilen [emoji3]. Gemiddeld verbruik over de hele trip: 6,3 l/100km met de terugrit aan 5,4l/100km (cc op 128km/h). Toch mooie cijfers voor een volle auto en 180pk.

Verder ook even 'gepeddeld' op de ardense wegen tussen beauraing en felenne... Zalig! Ideaal om zelf te schakelen om de bochten strak te nemen: hard in de remmen voor de bocht, 2 trekjes links, en volgas halverwege de bocht doortrekken tot 4000rpm, opschakelen en vooral een brede smile op je gezicht. Op zich is de wagen geen bochtenvreter maar hij plakt verdomme hard ondanks zijn gewicht, dankzij de Michelin banden?
We hebben genoten!

Oh ja, winterset komt deze week toe! Ben benieuwd!

[GT'tje]

Ik ben alleszins heel tevreden van die Michelins. Ik heb met die zomerbanden 31.000km gedaan. Als ik ze volgende lente terug leg en ik leg de voorste achteraan, kan ik nog eens 30.000km doen. Alleen weet ik niet goed wat ik ga doen met zomervelgen. 18 of 19 duim

[jurgen_s]

de banden spelen zeker mee, maar de wielgeleiding doet nog het meeste werk om de voortrein in het gareel te houden

daarom dat ik zo van dit merk hou. Rijdt ge rustig hebt ge een comfortabele auto tot zelfs wat bompa mentaliteit toe, maar als ge ermee brakt krijgt ge eerder de respons terug: hoe harder hoe liever.

[GT'tje]

Awel Jurgen, ik volg je compleet.

[Octa+]

Idem hier... Auto voelt eerder wat 'stroefer' aan in vgl met onze A4, passat of de oudere 80 quattro,... tot je echt doorgaat... Dan besef je pas wat de auto kan en wordt hij alleen maar beter... Het vraagt gewenning en vooral durf, want de auto gaat verder dan je zelf denkt...

[GT'tje]

Maar je moet durven. Hij laat niet zomaar in zijn kaarten zien

[jurgen_s]

als ge de bocht kent om van de E40 naar de E314 te gaan: eens durven doorplanken daar als het wat rustig is. Kan je eens zien wat de auto echt kan. Ik reed met de 607 de toenmalige 3 reeksen daar volledig weg als de baan wat nat was. Alle lampjes van de tractiecontrole aan maar de auto bleef mooi op de weg liggen. De bmw's waren toen al lang met hun poepke aan het zwaaien.
En aan de ronde punten mispakken er zich ook veel: gelijk aan het rond punt aankomen en als zij er af gaan dan ben ik al 100 verder

[Octa+]

Jep ken hem... Ik probeer de volgende keer [emoji3][emoji41]