Peugeot Forum

@seurinck: Ik zit hier inderdaad al op

De trommelas blijft hier, deze zal gereviseerd worden en bijghouden worden.

Deze week nog bezig geweest, de onderkant is volledig gedaan. We kunnen dus beginnen met de opbouw. ik heb enkel nog de bestelling van trackdayparts nodig.

Verder zijn de koperen remleidingen binnengekomen, het plooien vergt heel wat werk



Dan heb ik nog een vraagje aan de mannen met een supersprint spaghetti. Welke uitlaat(delen) hebben jullie na de spaghetti? En hoe luid is deze combo?

koperen remleidingen plooien toch heel wat makkelijker of de gewone ijzeren remleidingen hoor vind ik

na de spaghetti collecteur heb ik gewoon rechte buis lopen naar achteren naar de achterste pot, het geluid is super natuurlijk
maar weet niet als het zal lukken in keuring (zit normaal nog tussendemper ertussen he...)

geluids niveau wordt bij keuring normaal niet gecontroleerd...
moet al vrij extreem zijn eer dat ze den dbmeter gaan zoeken, wordt praktisch gezien bijna enkel gedaan bij verzoek door agent...

geluidsniveau niet, maar maar of er al dan niet een tussendemper tussen zit?
want origineel zit deze er tussen, hiervoor kunnen ze misschien janken?

Het probleem met het geluid zal eerder zijn voor op circuit, daarom zou ik hem graag onder de 95db krijgen.

Voor op circuit de originele achterdemper laten zitten.

Heb je er soms een idee van hoe ik de originele uitlaat kan aanpassen op die supersprint? Er een flens op lassen?

dat gaat idd de meest eenvoudige oplossing zijn flens er op, en dan is het gewisselt in een 5 tal min.

voor keuring no problem...
das nog een met pvg, hoeft ge geen papieren van uitlaat nodig.
kunnen ze hooguit opmerking geven
"uitlaat niet reglementair" en tuning aanrekenen

Perfect!

Weet iemand of deze slangenset past op mijn motor? (405 sri 1.9)

http://www.benl.ebay.be/itm/Kit-9-durit ... 20c8d99b4d

geen idee
maar voor dien prijs kunt ge al eens iets riskeren he

big update deze keer!

Het rollend frame is zogoed als klaar. Ik heb enkel wat tegenslag met een remklauw, tijdens het ontluchten is de nippel afgekraakt. Bij het uitboren breekt het boortje af waardoor het nu bijna onmogelijk is om er nog iets mee te doen. De koperen remleidingen daarentegen zijn probleemloos geplooid.


Het voorste subframe met alle aanhangsels is ook opnieuw gemonteerd, ook de veerpootbrug en de subframeversteviger zijn gemonteerd.



voorlopig staat dat zo



De hartoperatie zit er ook bijna op, enkel nog het vliegwiel, koppeling en versnellingsbak monteren en klaar is kees




Ook beslist dat er voorlopig een originele uitlaat op komt, deze nammiddag een nieuw exemplaar gevonden voor een mooie prijs. later zal deze worden aangepast op de spaghetti.

Dinsdag zou de motor terug in de kas moeten liggen, hopelijk eind volgende week het eerste ritje en daarna inrijden voor driving for charity!

knap werk geleverd!!

grondige aanpak voor nog jaren plezier! Gij doet dat goed!

Bedankt beide! ik probeer er voor te zorgen dat ik zorgeloos kan rijden en de wagen kan vertrouwen.

De motor is trouwens afgewerkt op wat pruts na! gelukkig want de deadline komt steeds dichterbij.